蹭話題，實測輔助駕駛經過楊梅休息區往湖口車道

108分

51樓

個人積分：108分

文章編號：91062616

嬰幼兒要用專用的背對式安全座椅，並用安全帶正確固定，幼兒要用專用的正向的安全座椅，並用安全帶正確固定，兒童要用專用墊高椅墊，並使用安全帶。其餘一律直接使用安全帶。
這樣能避免在車內飛來飛去乃至飛出車外，導致內臟破裂、肋骨斷裂乃至手斷腳斷、被輾過。

不要不使用這些設備直接用安全帶固定小朋友，這樣很危險。
也不要用抱的，這樣只會讓小孩變成緩衝墊，或者讓小孩直接飛出車外。

Fa1con

18711分

52樓

Fa1con

個人積分：18711分

文章編號：91063309

阿臭丸 wrote:
樓主在測試時心態都蹦的很緊
都尚且如此了
更何況那些漫不經心的駕駛

6個孩子往後座塞，這種駕駛鐵定漫不經心
不過燒成焦屍了只能拜託他下輩子小心。

inconceivability

2567分

53樓

inconceivability

個人積分：2567分

文章編號：91063845

你夜晚再去實測一次

有點難，下次經過不知道何年何月，晚上經過機率更低

2025-02-03 13:05

louis3350

403分

54樓

louis3350

個人積分：403分

文章編號：91065492

我是個半自動輔助駕駛的重度依賴者，上高速公路一定會使用LV2，但我從不放手或分心，會時時警覺系統和車輛的狀況，我自己使用快四年的心得是，半自動輔助駕駛反而適合給對車輛熟悉的老司機使用，新手反而不適合，熟悉車輛才會知道系統當下的介入狀況如何，細膩的半自動輔助駕駛是一套可以讓駕駛者降低疲勞的好系統，但絕對不能把它當作自動駕駛，這是我一點小小心得。

不放手不分心，時時警覺系統和車輛的狀況，這才是標準的用法

2025-02-03 13:06

併排停車必檢舉

30143分

55樓

併排停車必檢舉

個人積分：30143分

文章編號：91065918

手不能離開方向盤，

這類會撞車的保證雙手都是離開方向盤，

然後到處發文說道路設計不良，

駕駛腦袋發育不良才對。

諸葛小花

整棟就你最不婉轉5

2025-02-03 14:37

KSN-L7

1157分

56樓

KSN-L7

個人積分：1157分

文章編號：91066282

ACC對我最大的好處是腳不用一直放在油門上出力，只要隨時注意煞車即可!
車道置中也是提醒而已，因為不習慣駕駛輔助的手感及不信任輔助駕駛，
所以很少使用!
雖然是2024年的國產新車，但還是不完全相信ACC會100%完全停下，
所以常常會提前介入煞車!
我這台的AEB有網紅測過70公里能煞住，但我想也沒人敢在道路上去實測吧!
只能說現在L2只是輔助!不然我們公司的供應商2023的BENZ休旅車，
也不會在高速公路開L2撞車!!

hch2006

12979分

57樓

hch2006

個人積分：12979分

文章編號：91066848

既然是輔助駕駛, 那能不能判斷要到休息站裡就自動降速?
只會直直衝的輔助駕駛, 其實沒有很安全.

比較新的有些會看速限牌，或是跟原廠導航整合自動調整，不過我沒用過不知道實際用起來是什麼感覺。不過還是那句話，輔助駕駛的駕駛責任在駕駛人身上

2025-02-03 15:09

新例四

226分

58樓

新例四

個人積分：226分

文章編號：91074050

一堆都被媒體亂帶風向跟著亂跑
這裡是高架終點樓主影片1:40開始超過200公尺就已經能匯入主線了
是有多少可能這種時候還在自駕狀態
人為蓄意為之的可能比較大

蹭話題，實測輔助駕駛經過楊梅休息區往湖口車道

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！