高速公路無安全帶事故,兩人拋飛身亡,更新另一視角,再更新肇事車視角

acelucifer wrote:
換成五台機車 請問幾台可以不噴?

噴啊,然後呢?
快速道路不也是這樣嗎?
快速道路開放多久了,請問有多少第三方無辜駕駛輾過重機騎士的案例?

請問要怎樣才對第三方有保障
怎樣才叫做「第三方」

高速公路開車拋錨停路邊被後方車輛撞死的,每年都會發生
追撞車輛叫做第三方嗎

國道有事故,大貨車駕駛邊吃便當邊開車直接撞上去
大貨車駕駛叫做第三方嗎

acelucifer wrote:
如果我身為第三方撞上噴到我車頭前的人
沒有任何責任

是不是一切都得視實際狀況而定,後方駕駛有沒有善盡「注意車前狀況」的義務
是不是完全沒有反應時間,才能決定追撞車輛是否得負擔肇責


平面道路路況更複雜、更多難以掌握的低素質騎士
那平面道路你們怎麼就敢開車上路?不怕追撞輾到人嗎?

別再空擔心一場了,全世界都證明給你看了
你不上別人要上,你覺得危險但平面道路更危險
不用想那麼多 wrote:
吱持重機上國道!!创...(恕刪)


笑死,台灣沒有開放機車上國道
機車死傷率一樣高

請問是上不上高速公路的問題嗎?
請問平面道路傷亡率高還是高速公路?

邏輯被賣去當堆肥嗎?
妖精狩獵者 wrote:
aceluc...(恕刪)


民事呢? 也免賠?
無辜第三方的車損也賠了?

超可怕............
汽車道底家啦 wrote:
aceluc...(恕刪)


你說的 我都認同
但 實務上 你的天平是掌握在審理的法官手上..
對於絕大多數的用路人而言 與其是這樣...
那開放重機上高速的議題 不如直接投反對票...
(看來有人接受不了被形容是垃圾,檢舉我原本留言,那我就改個方式說囉)

真的是笑死

之前就說過四輪一堆人開車不繫安全帶不然就是上網買安全帶感應扣,還一堆帳號要跟我辯

然後還一天到晚要管二輪發生事故騎士被甩飛,後面輾過得以免責才讓二輪上國道

甚至跟我說過「誰叫二輪沒有安全帶」這種奇葩言論

可悲東西,安全帶附給你們也不會繫啦。
各位四爺上國道生死狀記得簽一簽,不然我開車還要怕碾到這些不繫安全帶從車裡噴出來的雙標井蛙

這些要二輪上國道要簽生死狀的雙標井蛙
汽車道底家啦 wrote:
笑死,台灣沒有開放機...(恕刪)


很多國家都開放機車上國道,
問題是外國也會想辦法安一個肇責比例給沒有明顯過失的駕駛嗎,
外國的高速公路車流量有台灣這麼高嗎?
之前看過一個影片,一台重機切入快速道路跟一台車發生擦撞,
騎士跌倒被車輾過,然後就GG了.
這種情況發生在汽車上最多就是擦撞而已,連受傷都不會有.
台灣高速公路汽車那麼多已經很難開了,
當然不希望多一堆地雷在高速公路上跑.
重機駕駛的習慣大家都很清楚,
一鍋老鼠屎裡面只有幾顆米而已.
acelucifer wrote:
你說的 我都認同但 ...(恕刪)


按照現在的駕駛環境,我也不會騎車上國道

但不代表就可以縮限用路權利

不是所有的用路人都有邏輯,有的人甚至連基本道德都沒有

討論制度合理與否為何要將這些人的無用意見納入討論?
哇~
sagat
八成連保險都沒錢買
pooxp
這個事故最遺憾的就是發財車駕駛沒死
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