純電車一年可以省多少?

epiay0925 wrote:

是的~轉換到電車快滿一年,除了牌照燃料""目前""還不用繳以外,電費最有感
輪胎跟煞車就要再觀察看看


一年省下的牌照燃料稅, 夠我在家充電充3年. (每個月500元)

就當成開車不用油費電費, 還倒賺.

輪胎的部分, 目前里程快3萬, 目視可以開到4萬以上. 跟我其他油車差不多.

因為原車胎配馬牌靜音胎, 里程數可以預期的低.
之後換成它牌或電動車專用胎, 里程五六萬以上不成問題.

煞車皮還未知, 不過煞車皮本來就不貴.
這部分用Ariya去算,Ariya WLTP達成率有90%算名列前茅
Ariya實測電耗是6km/kWh,也就是一度電跑6公里
以一年15000公里去算,大概需要2500度電
如果是用時間電價的話,離峰時間1度電不到2塊,電費所需不到5000元…
對比你4萬塊的油錢省了3萬5,再加上牌照和燃料稅的1萬7,換電動車一年大概可以省5萬2左右..
schung320
您的車價已經高於油車50萬元, 已經足夠加10年汽油.
wmc8941
時間電價如果使用度數不夠,反而會比較貴,這點也是要視使用度數去評估是否需要申請。
水詩人 wrote:
家裡老休旅要退休了,...(恕刪)

電動車的充電價格其實滿浮動的,跟你用車的方式、環境甚至品牌都有關係
簡單來說:
如果你是習慣每天家充又有申請時間電費,每度電基本只要2元左右
如果只裝家充那一度電大概是3-4元
如果家裡不能裝充電樁,要在外面公有慢充,一度電大概是4-6元
如果是常常需要到處移動,沒有時間充慢充的,快充一度電大概是8-12元
甚至買什麼品牌的車也會有影響,像買EV6的話Kia會附贈五年免費快充跟保養
省時間外這五年又可以省更多錢
但是每個人狀況不同,建議是按照自己的情況下去算,看怎樣對你比較划算
怎麼大家一直說家充家充,難道說裝充電樁免費喔,還是說大家都偷插鄰居的電!!
我以N7來舉列好了,現在只有亮點版會送原廠充電樁,短腿跟長腿都有送
然後你請裕電俥電來評估、施工,安裝完成後向台電提供竣工報告,台電才會送電使用
這樣預估費用如下圖所示


所以回到現實好不好?根本不需要花錢裝AC慢充,把錢省下來去特約快充站快充,30分鐘就可以充飽
搭配納智傑送的20%,離峰時間或星空電價,根本還是比油車省~~
所以不要再說家充一度電多少?我就問你安裝成本不用攤提好幾年喔,笑死
吃飽然後勒 wrote:

所以不要再說家充一度電多少?我就問你安裝成本不用攤提好幾年喔


那什麼價格啊?

我裝11KW的, 才1萬3千多.

一年省的稅, 還有找.
家中有充電樁那就可以選電車, 如果得在外快充的話可抓一度電10元, 儘管如此還是相當便宜, 有人估只要2500度, 那就只要花25,000元, 非常省錢!
水詩人 wrote:
目前在看bZ4X跟N7
家裏一年平均大概開15000KM
之前算了一下一年油錢差不多4萬上下
換電動車後,您每年可以省下牌照稅和燃料稅約17,000元。充電電費則依充電方式而異,家用充電較省,公共充電較貴。綜合考量,一年可以省下40000元以上的開銷。上下。
吃飽然後勒 wrote:
怎麼大家一直說家充家充,難道說裝充電樁免費喔,還是說大家都偷插鄰居的電!!
我以N7來舉列好了,現在只有亮點版會送原廠充電樁,短腿跟長腿都有送
然後你請裕電俥電來評估、施工,安裝完成後向台電提供竣工報告,台電才會送電使用


講到重點了,如果住老社區,充電設備是嫌惡設備
不給裝就是不給裝,要充電抱歉只能去外面充
如果要去外面租車位有充電樁的,有沒把這個算進去
另外有些社區停車場是機械車位,限重只有1.5噸,很多電動車車重2噸
同樣只能去外面租車位停,機械車位不可能讓你停讓你裝充電樁

不是每個人都有錢住獨棟透天,整間房跟地全部都是自己的,高興裝充電樁就裝
我們只住的起老社區大樓,想裝充電樁,不給裝
還是開油車實用,整個社區也沒幾戶有電動車,用5個手指算都還有剩
我家就住透天厝 台中海線鄉下
我應該年中會買N7或N5 聽說要發表了
我就在想要不要裝充電樁 可是齁
看到裝到好至少要3、5萬 那個1萬多的不討論
就覺得攤提下來到底划不划算
因為假設3萬 外面可以充3000度、5萬 可以充5000度 一度10元計
我一年1萬公里 3000度約2年 5000度約3年 真的好猶豫喔 因為8年下來 裝還是最划算 科科
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