三噸半左轉撞飛熊貓,傷重不治

汽車道底家啦 wrote:
延續稍早話題
我不知道你是反串還是真的認為「超速從來就不是肇事主因」

我只知道每天都有這種車禍
然後每次01都會有人貼上來,然後一群01四爺就會跳出來說機車騎太快、用生命捍衛路權
無論機車速度快慢

轉彎車看到對向有直行車,「停讓」我以為是常識

只要直行的是機車,被撞了就檢討機車騎太快
只要直行的是四輪,被撞了就檢討轉彎車不禮讓直行車

有說錯嗎?

這種低能我路上遇多了,所以我過路口都會鬆油門,大部分都能煞停

那哪天我鬆油門也被轉彎車撞
我也要被檢討嗎?


本來就不該超速
偏偏這邊直行車超速都會有人護航
我也是被噴過才懂
直行車破百撞上轉彎車都有人護航了
別說破百了
市區70-90撞上的案例也超多
也都有人護航
我才來兩年被護航仔洗禮超多次
你路口鬆油門?另一篇發言是別人代發的嗎?

轉彎車不禮讓直行車,噴一句直行車騎太快就可以欲蓋彌彰
是誰讓誰送頭?

所以你的答案是?
sunland
直行車超速 X,直行機車超速 O,四輪大爺是沒資格被護航的
kkaajjss
給四分 因為死的好
諸葛小花 wrote:
轉彎車不禮讓直行車,噴一句直行車騎太快就可以欲蓋彌彰
是誰讓誰送頭?
所以你的答案是?


遇到類似事故就在說直行車太快,完全忽略轉彎車責任的人

跟我前面論述的有衝突嗎
我有護航直行可以破百過路口嗎
影片中機車時速多少,有數據嗎
請問這種事故判定表出來,是轉彎車為主要肇責,還是直行車?

我直行車鬆油門如果還是被轉彎車撞了,請問我還是用生命捍衛路權嗎?
你說你都會讓轉彎車,那你減速還是被撞了,我就可以說你用生命捍衛路權嗎?
你有減速你就保證閃得掉這種腦殘貨車嗎?

01是連機車就算煞停了、事故沒發生了
也會檢討機車怎麼這麼晚煞、為何要按喇叭的地方

第一天來嗎?
汽車道底家啦 wrote:
遇到類似事故就在說直行車太快,完全忽略轉彎車責任的人

跟我前面論述的有衝突嗎
我有護航直行可以破百過路口嗎
影片中機車時速多少,有數據嗎
請問這種事故判定表出來,是轉彎車為主要肇責,還是直行車?

我直行車鬆油門如果還是被轉彎車撞了,請問我還是用生命捍衛路權嗎?
你說你都會讓轉彎車,那你減速還是被撞了,我就可以說你用生命捍衛路權嗎?
你有減速你就保證閃得掉這種腦殘貨車嗎?

01是連機車就算煞停了、事故沒發生了
也會檢討機車怎麼這麼晚煞、為何要按喇叭的地方

第一天來嗎?


我有說是你護航嗎?
不就你引言我我回答你嗎?
我有跟你談這個影片騎士騎多少了嗎?
你所謂的腦殘貨車
實際路上我已經禮讓N回
我到路口前是會看左前方有無準備左轉的
如果是塞車我還不太敢並行通過
尤其是汽車道已經有汽車停下的時候
騎慢車道的我會放超慢

01就是很多人自帶種族濾鏡
然後自己都不自覺
一直在那講得頭頭是道
結果卻是一個極度雙標的人
別人點他就開始東扯西扯
我也看不懂在扯啥
基本上都是越扯越讓人覺得他就是雙標
一單賺30萬嗎?
可能要換冥紙了
Albert 厄博特
一單賺3摳~真的別拼命
cchcchcch wrote:
貨車是不是根本沒打方向燈
也沒減速就直接轉了
出彎還加速勒.....


那個司機很夭壽!
亂七八糟!

R.I.P
路口就是要減速慢行,已經多少意外由此而生了
總結就是這次(五告雖)之前都過了,這次慢了一點而已。
如果最後判直行車免責,但人死了,甚麼毛都沒用。
路上新三害,三寶、營業三噸半、戰鬥熊貓。
如果談責任,四輪哥鐵定有責任,不可能免責。
如果談生死,兩輪熊貓應該要煞車,讓三噸半過,
順利過了這個路口,這單才賺得有意義,
這晚,他的家人才不用到醫院急診室或是殯儀館相認。
sunland
金玉良言,不過在這板的玩法不一樣
Lonely00
命只有一條,哪些喜歡機車捍衛路權的,根本是故意要害人,我就不相信他們騎機車也這樣捍衛路權
01傳統: 快,先檢討2輪被害人,管你怎樣,騎2輪就是猴子
Lonely00
那下次靠你捍衛我們機車族的路權了,加油,我看好你[拇指向上]
kkaajjss
不給分 因為死的舒服
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