cdma2k wrote:有啊 只有8+9會認爲開外匯W205 C300會比法拉利還有錢 還帥
一台大型LE...(恕刪)
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cdma2k wrote:
一台大型LEXUS跟一台小型賓士...開出去應該7成的人覺得大LEXUS比較貴
小型賓士常讓人覺得是硬要買賓士手頭不寬裕的人或89
Benz A系列好像是給侏儒開的 小到不行卡手卡腳
不是每個人都需要大車,市區那麼擁擠,小車好開好停好鑽很適合都會用
而且我相信買ES NX CT LBX 甚至IS的這些人裡面手頭不寬裕然後硬捏上去的應該也不少
同級距的車,LEXUS的原廠定位本來就是賣的比雙B便宜,比雙B妥善率高,比雙B修起來便宜,比雙B好養
你看之前LEXUS還有GS的年代,路上一堆5系跟E-CLASS,但價錢接近的GS就賣的爆差,
反而同車格,便宜好幾十萬的ES就賣到翻掉,能見度超高
他吸引的本來就是你現在看不起的那種手頭不寬裕然後硬捏上去的人
再加上你現在發這篇文,從標題到內文,本質上我覺得你應該也是認為BENZ比LEXUS高級,
不然也不會講話那麼酸,覺得花更多錢買大LEXUS結果被別人認為比輸賓士A系列在那邊生氣對A系列開炮
實話實說吧,你是不是開大LEXUS輸給了賓士A系列所以才在這邊惡意貶低人家
不管你怎麼貶低你的大LEXUS都不會提升人們心中的價值,賓士就是賓士,
以雙B來說甚至都還有人覺得BENZ就是高BMW一點,尤其老一輩的人更明顯
另外你對A系列空間評價,這A系列你應該沒開過沒擁有過或長期體驗駕駛過吧,我以自己身為車主的經驗來說
我身高173,雖不算高,但肯定也不是侏儒,以前開W176之後換V177,再來又換了C117(CLA),我覺得沒很小啊
我覺得我那台W176後座還比我更之前的2012 CT200H還要大勒,駕駛座來說歐系車本來設計就比較侷促但就手
我現在換開米漿G30,那駕駛座空間也沒比A系列大上太多,倒是進老市區真的沒有當初A系列方便
不過是説之前擁有過的那幾台A系列讓我比較嫌的是車內內裝質感真的是有比較差,隔音也比較差
尤其2018後的新世代A系列,雖然大螢幕+氣氛燈看起來很炫很科技,但實際長期擁有下來,那質感真的很不雙B
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沒有，是toyata跟韓國車比歐洲車高級
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但就產品面而言 這兩個品牌量級真的差蠻多的 賓士的車型選擇跟價格帶 Lexus完全不是對手 千萬的Maybach, AMG車型, 雙門跑車, 四門轎跑, wagon這些都是不一定賺錢但能提升品牌形象跟展現開發能力的產品 Lexus幾乎沒有 車機系統, OTA, 輔助駕駛更新 Lexus也不是很用心
再看Lexus產品線 UX, IS, LS都是舊世代的產品了 GS也停產多年 大型SUV台灣Lexus懶得賣 賓士幾乎全車系台灣都有賣 另外電動車的部分 賓士舊世代電動車的確不怎麼樣 但新世代今年開始陸續上市(AMG One, CLA, VLE, GLC, C, VLS) 反觀Lexus電動車產品少也幾乎沒有什麼存在感 當然這跟集團方向以Hybrid為主也是有關係 沒放什麼心力在電動車上面
Lexus:
四/五門: IS ES LS
休旅: LBX UX NX RX
箱型車: LM
電動車: RZ ES
跑車/性能車: LC, LC敞篷
Wagon: 無
M. Benz:
四/五門: A, B, C, CLA, E, S, AMG-GT 4Door Coupe, Maybach S
休旅: GLA, GLB, GLC, GLC-Coupe, GLE, GLE-Coupe, GLS, G, Maybach GLS
箱型車: V (後面有VLE VLS)
電動車: EQA, EQB, EQE, EQS, EQE-SUV, EQS-SUV, G, CLA, GLC, VLE, AMG One
跑車/性能車: 一般CLE ,CLE敞篷, AMG-A/C/CLA/CLE/E/S/GLA/GLB/GLC/GLE/GLS,/GT/SL/G, Maybach SL
Wagon: CLA Shooting Brake, C-Estate, E-Estate
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