rythme0603 wrote:你說這樣沒錯，但問題是很多人的眼只看到 "TOYOTA" 就開炮...
我不懂為什麼說"開安全性佳的車"會惹毛一堆人?
選車的因素本來就因人而異,與現實和想法都有關係...但就現實層面來說
難道,『車商若是能夠提高安全性能,這樣在車禍發生時會減少死亡機率』,這句話是錯的嗎?
不論是哪種廠牌的車,本來就應該注意這些....車子不是比炫比性能,這些只是時下的產物
難道安全不是第一位嗎?
重點是在安全性嗎?? 有人認真地在探討 Yaris 撞擊測試甚麼的嗎?
隨便去 Euro NCAP找一下幾台小車撞擊測試的資料，
如果是你你會挑分數高還是分數低的??
那為什麼買了分數高的還要被你們揶揄?
那買了分數低的人不就無地自容了?
---------- 以下資料皆來自於Euro NCAP，有意見請自行去抗議-----------
Toyota Yaris : 35/34/18 (Adult Occupant/Child Occupant/Pedestrian)
http://www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
Mini Cooper : 33/29/14
http://www.euroncap.com/tests/bmw_mini_2007/288.aspx
BMW 1 Series : 33/35/2
http://www.euroncap.com/tests/bmw_1_series_2004/202.aspx
Volvo C30 Score: 34/38/9
http://www.euroncap.com/tests/volvo_c30_2007/280.aspx
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