BMW試乘車撞ALTIS，我在現場

魯拉拉拉 wrote:
這幾點絕對是T車駕...(恕刪)

中原一點紅 wrote:
嚴重超速是肇因.....(恕刪)

GaryM wrote:
你的言論非常好笑你可...(恕刪)

roxxette wrote:
反正中原兄 一心一...(恕刪)

katana057 wrote:
這位大大
雖然就立場來看
我認為嚴重超速比較錯
"但中原大從頭到尾都沒說超速是對的"
要戰也請戰對方向
不然只是泥巴戰而已
如果今天是普通超速80~90
車距在可以注意的範圍內
我想T車可以注意到
反而會遵守轉彎車禮讓直行車
可以說轉彎車方式不對
沒人說T車的方式是好的
當然也沒人說超速是對的
但今天不是
可以說超速有錯
可以說轉彎有錯
別妄言斷定責任比重
"這才是起火點"
今天如果T方律師
舉證出無法注意
依那道路的曲度 加上據說B方已承認是160以上
個人是認為T方當初根本無從注意
再者那一派斷言3:7的交通部公文里有矛盾
"應怎麼做才確定轉彎車有「讓」直行車呢?一個簡要的原則是：轉彎車應等同向或對向無來車或來車距離尚遠才可轉彎"
所以說
尚遠可沒有定義
就別忽略一切觀點
大聲的說此事件 B 3 T 7

GaryM wrote:
T車駕駛長期習慣?
你數據哪來的
T車一個月賣25000台
比例你如何算出來的
可以請教一下嗎?
數據從哪參考?

魯拉拉拉 wrote:
奇怪,我也一直說直...(恕刪)

superspell wrote:
感謝樓主您的熱心救...(恕刪)

Eric2355 wrote:

豐田一台普通的國產車 不好好開 在那邊搶轉彎

浪費了一台新的BMW 讓副駕駛出意外 更讓業代以後可能難做

害了兩個家庭 希望豐田的駕駛能夠多想想

依我看豐田才是殺人工具 BMW純屬倒楣 幫不了你幫不了你幫不了你