*柳小丁 wrote:
但是機車就是會鑽來鑽去 所以才會把機車道用這麼窄 看你怎鑽
...(恕刪)
你不能一竿子打翻一船人，我騎機車幾乎不鑽的，每次看到騎士鑽來鑽去心理總是覺得這樣有很帥嗎?
汽車也有蛇行的，重點是"人"而非族群的標誌
汽車也會鑽來鑽去，同理可證汽車道也要縮減成那麼窄
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*柳小丁 wrote:
看完照片~覺得
機車道很寬了阿~你駕照是拿雞去換的是嗎?
這也要嫌~不然汽車道都給你們騎 夠寬了吧~
也不想想機車每年繳多少稅金?還想跟汽車一樣權利喔?醒醒吧
道路交通管理處罰條例 第 3 條
本條例所用名詞釋義如下：
八、車輛：指在道路上以原動機行駛之汽車 (包括機器腳踏車) 或以人力 、獸力行駛之車輛。
法律上機車就是汽車！只是被行政命令限縮了路權！！
還有，在法律上沒有汽車道這種東西！不要一付開車的就是大爺的樣！
*柳小丁 wrote:
但是機車就是會鑽來鑽去 所以才會把機車道用這麼窄 看你怎鑽
路上一堆汽車變換車道從來不看隔壁車道有沒有車，自以為頭過身就過，硬是要鑽別人的車距，要不要也來限縮車道啊！
胡言亂語 僅供參考
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騎新北機車道「像在試膽」
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32742500/IssueID/20100817
新北大橋機車道問題
問題1 : 水溝蓋致路面凹凸不平形成跳動路面
官方解釋或解決方法：排水設計，按速限行駛無安全之虞
問題2 : 雙向各有四根鋼索斜張向天，有撞到騎士之虞
官方解釋或解決方法：該路段限速自40降至15公里，已增設減速標線、交通桿與反光標誌，近日並加裝「前方速限降低」標誌
問題3 : 機車道與快車道分隔島高度過高，恐影響機車道醫療救援
官方解釋或解決方法：分隔島高度為80至100公分，應無影響救援之虞
資料來源：機車騎士、北縣府交通局、內政部營建署北區工程處三重工務所
看完這些回覆 , 以後重大建設設計有問題 只要設些警告標誌就好啦 , 命還真是不值錢阿.
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eric_lai wrote:
轉貼一下蘋果新北大橋機車道新聞
騎新北機車道「像在試膽」
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32742500/IssueID/20100817
新北大橋機車道問題
問題1 : 水溝蓋致路面凹凸不平形成跳動路面
官方解釋或解決方法：排水設計，按速限行駛無安全之虞
問題2 : 雙向各有四根鋼索斜張向天，有撞到騎士之虞
官方解釋或解決方法：該路段限速自40降至15公里，已增設減速標線、交通桿與反光標誌，近日並加裝「前方速限降低」標誌
問題3 : 機車道與快車道分隔島高度過高，恐影響機車道醫療救援
官方解釋或解決方法：分隔島高度為80至100公分，應無影響救援之虞
資料來源：機車騎士、北縣府交通局、內政部營建署北區工程處三重工務所
看完這些回覆 , 以後重大建設設計有問題 只要設些警告標誌就好啦 , 命還真是不值錢阿.
這就是辦公室水腦官員的統一作法
