國道上切換車道(經驗交流)

樓主本意很好, 但是,
安全距離的算法不是
小型車 的速率除以2
大型車 則是速率減 20

重溫了這項規定後, 請看倌再去看一遍影片,
或許會有不同想法
正常+1

要進換車道看情況,無法插入就等下一部就是對

她很正常,只有你笨.........還靠近前車,錯誤是妳

不正常換車道就是急插入就是不對

你懂嗎?
開慢也就算了,在高速公路上的原則是:不影響(車流/速度)為原則

不管你是要超車.變換車道..等,不能因你的行為去影響到其他人為了你而減速或變換車道

影片中的小車犯了..1.開太慢 2.動向不明,這樣就會影響到後車的速度與動向

而往往它卻是引起禍首的主因

ps:要變換車道...大踩油門然後找空間位移,不要(打了方向燈後)等空間位移

野蠻小媽咪 wrote:
正常+1要進換車道看...(恕刪)


小孩的教育不能等啊....這台小龜龜造成了多大的危險!!!
再正常+1下去,高速公路就變成生人勿近了。
不說樓主被嚇到,那台CRV不也被嚇得閃到路肩再切回來?還真佩服那台CRV的判斷。
沒錯,他是違規了,但在前車動線怪異的狀況下,安全才是第一啊!
他/她會踩煞車
一定是緊張
技術不好是真的,也許經驗也不足

有時候在路上開車就這樣
真的要計較,可能會一直在不爽中
我之前載女王回內門老家時開國10在中線,也是遇到前方內中外有車打了方向燈想往外切時卻發現外線的
一直在加油門
完全不給我切...
後來大腳油門方向燈一打就S型的往內線超車在超回中線了...
我會超車是因為內中外這三台車雖無併行但前方只有零星幾台車...
後面卻一推車
有時真的搞不懂為啥要併行的開,別人要切時就又加油門不給超
但卻又不給空間超車...
我講的前提都是前方無車或只有幾台車的時候哦

野蠻小媽咪 wrote:
正常+1要進換車道看...(恕刪)


請注意!! 高速公路速度突然劇降,是肇禍主因

高速公路速度突然劇降,是肇禍主因
大車小車都一樣!!不是大車就很了不起
野蠻小媽咪 wrote:
正常+1要進換車道看...(恕刪)



你的理想駕駛態度不適合在多變的高速公路上行車...

交通規則是死的,為了行車順暢不要死腦筋的開車...

安全才是最重要的

安全建立在大家都遵守一樣的遊戲規則

好比:為何要把80-90km速度的烏龜車踢到中外側去,這還是法規喔
因為內側車道給高速超車的車輛用..(超速與否那是他的事)

超速不是肇事主因,不跟著遊戲規則走才是原因
版開說的2項在臺灣很少發生

每台車看到隔壁車道打方向燈

都不自主的油門全開

就算它性能不足來不及卡位被插入

還要來個閃遠燈大絕



這台小車駕駛錯在開車太溫

右車不讓

後車又在逼車

他應該去買台戰車來開比較合適
1,)速度太慢,怎麼開,都是錯
1.1)若是開在內線,觸犯天條[內線道是超車道],不僅警察杯杯會抓,更會被批[龜車],應該滾到中外線,愛怎麼龜沒人管你(當然要高過最低速限)
1.2)好吧!開到中線總可以吧!即使不快,80~90km/hr總可以吧!不行,中線是[大車超車道],須接受大車之[震撼教育]!
1.3)好吧!開到外線應該可以了吧!理論上可以,實務上要看大車哥哥們的[心情],若中線已被佔住而無法超車時還是會[問候]你,當然手段會[溫柔]許多
1.4)所以結論是速度若太慢,就別上[高速]公路或[快速]道路

以下是對版主幾點意見:
1.)當版主之前車已由中線切換到外線後,版主前方已無車,但為何還要跟在他的車屁屁而跟著切換到外線,馬上又切回中線?這樣做有何[用意]?是在做[錯誤示範教學]嗎?不能任意變換車道或者不能於500km內連續變換兩車道?
2.)對於這種[減速切換車道]之開車方式,最重重的是要[猜測他的企圖是什麼?]下匝道口前2公理到切齊終點位置,都有可能要下匝道,若沒人讓他,他會繼續減速,誇張點,會幾近停止狀態,然後在那[癡癡的等],等太久而沒人讓他時只好[硬切],造就匝道口高事故率,所以版主要學會這種經驗判斷,避免被拖下水
3.)每隔1,2星期我幾乎都會遇到這種開在內線或中線而打方向燈又採煞車的,我都會[特意]減速,拉大車距,[護送]他下匝道,然後為自己又[賓果]猜中一台下匝道車輛而[興奮不已]
4.)也許有很多大大會問: 他為何不提早切換到外線而有充裕時間下匝道,或者乾脆不要開到內線或中線,至今我也[不明白],但我會努力猜測他的[企圖]?


~~3/13 PM11:00更正 : 以上500km係筆誤, 正確更該為500M
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