雙黃線無敵大迴轉,害機車騎士噴番茄汁!(慎入)

我覺得連結車係以後輪撞到,所以無法使用帝王條款(未注意車前狀況),可能判無罪,不過警察伯伯是一定都會送法院的。
hartgez4 wrote:
假設今天煞不下來,我會選擇撞違規迴轉的貨車而不是超車...


這樣撞下去貨車是穩輸的,雖然說一樣會有傷,總比被輾過好。

我是嘎嘎 wrote:
雖然說一樣會有傷,總比被輾過好...(恕刪)


頂大不了骨折.....而且我相信煞車拉到底直接親上去最多是黑青而已....
我是覺得,這機車的煞車性能是不是太差了??...
或者是騎士不想等,所以沒有完全停下來??
有請處理人員測試煞車效能
RIP

這種狀況在路上很多見,
很多騎士、駕駛人都不懂得保護自己,
或者是認為不會那麼倒楣~~

絕大多數人的習慣都是先閃,
記得多年前有個例子
一個18歲的女學生
因為路邊違規停車就直接往內側車道閃,
誰知道後面剛好來公車就~~

真的不想等也減速到一定程度然後確認過得去再鑽~~
感覺路上很多人都是,能不煞車盡量不煞車~~
看到留言
自刪.....

15151515151
大車當時的確是在超車,請看外側車道有一台摩托車.

機車駕駛可能是經驗不足,想說貨車轉過去後,車尾的縫剛好可以過,沒想到還凸了一截升降台在外面,就撞上去啦.

騎車是人包鐵,多留點空間以作應變,算那麼準很容易出事的.

bear630 wrote:
請問你有大車駕照嗎?...(恕刪)


我沒大車駕照啊,
所以呢?
你被開單,
怪我哦

對向車道的路邊停了一排車,
旁邊又有機車,
剩那麼一點點的縫,
你硬要叫他開外線?
別開玩笑了好嗎?

人家聯結車順順的開,
壓到人就很衰了,
還被你說違規,
自我感覺良好的人是你吧
妳的回答最正確!
熊貓界第一美男子 wrote:
機車騎士雖然有煞車,...(恕刪)
這事件就顯露台灣"猴急"的個性...

不過...
先撇開經驗與否不談
不只是用路人的觀念問題
台灣道路的規劃、以及時代背景不同的路寬變更設計以致於造成死傷事故的最大殺手

相較日本也有很多人孔蓋,但他們的道路幾乎都是平的
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