高速公路外側才是超車道~~讚!!

這應該回歸到"超車道"的原始定義

超級烏龜專用車道
超不了車沒人道
超跑應避開車道

bestbsn wrote:
法規再看一次:內側車...(恕刪)


高速公路局中文版 »行車安全與宣導 »交通安全資訊
問題一: 國道公路車道使用規定為何?
1.有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正,其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範,係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定,旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
2.依前揭規定,大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
3.在交通壅塞時,因行車速率較低,小型車得不受前揭車道使用規定限制,行駛於各車道。

問題二: 國道公路各車道之行駛車種及行車速率之限制為何?
1.外側車道:專供大型車及時速低於80公里小型車行駛。
2.內側車道:為供時速80公里以上小型車超車使用及限最高速限小型車行駛。
3.其他車道:可供時速80公里以上、最高速限以下小型車行駛。另大型車及時速低於80公里小型車可利用緊鄰外側車道之車道超車。

問題三: 有關車輛行駛於國道公路,未依規定車道行駛之罰則為何?

依據「道路交通管理處罰條例第33條第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準表」,未依規定車道行駛之相關罰則如下:
1.慢速小型車及大型車違規行駛內側車道以外之車道,處汽車駕駛人新臺幣4,000元以上6,000元以下罰鍰。
2.慢速小型車及大型車違規行駛內側車道,未堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。
3.慢速小型車及大型車違規行駛內側車道,如致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
4.小型車未以規定之最高速度行駛內側車道,處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。

問題四: 針對小型車未以最高速限行駛內側車道,國道公路警察局之取締標準為何?

請參考國道公路警察局「高速公路及快速公路使用車道路權觀念」專題網頁,網址如下:
首頁 > 交通宣導 > 高速公路及快速公路使用車道路權觀念



首頁 > 交通宣導 > 高速公路及快速公路使用車道路權觀念

壹、實施期程

一、宣導期:自95年1月1日起至9月30日止執行宣導並勸導服務用路人。
二、執法期:自95年10月1日起加強執法取締,各階段期程及執法重點項目如下: 

(一)
第一階段:
1、期程:95年10月1日至95年12月31日。
2、項目:「慢速小型車輛未依規定行駛外側車道」及「大型車輛使用內側車道超車未駛回原車道」。

(二)
第二階段:
1、期程:96年1月1日至96年3月31日。
2、項目:除賡續第一階段執法項目外,另增加「小型車輛低於最高速限持續行駛內側車道」及「小型車輛使用內側車道超車未駛回原車道且未以最高速限行駛」。

(三)
第三階段:
1、期程:96年4月1日至96年6月30日。
2、項目:除賡續第二階段執法項目外,另增加「車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車」。

貳、執法認定標準
一、法令規定:
(一)
「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條第1項「汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定,無設置者,應依左列規定」部分:

1、第1款「在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,行駛速率低於每小時八十公里之小型較慢速車輛,或在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段,行駛速率低於每小時七十公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。」。(以下簡稱「高管規則8-1-1」)

2、第3款「內側車道為超車道。但小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」。(以下簡稱「高管規則8-1-3」)

(二)
「道路交通管理處罰條例」第33條第2項「(前項)道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。」。(以下簡稱「處罰條例33-2」)

二、名詞解釋:

(一)

下列任一原因,稱「特殊原因」:
1、因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮,
2、或遇有道路障礙,或能見度甚低,或其他發生駕駛人應減速或酌量增加安全距離之狀況。

(二)
正常車流:該路段車流平均速度在80公里以上,稱之。


三、取締項目:各項違規構成要件及違規態樣等逐項分述如下:
(一)
慢速小型車輛未依規定行駛外側車道(高管規則8-1-1):
1、違規行為構成要件:
(1)於最高速限每小時90公里以上之路段。
(2)正常車流。
(3)無特殊原因。
(4)行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛。
(5)且非超車行駛於緊臨其(外側車道)左側之車道,或行駛除外側車道及緊臨其左側車道以外之車道者。

2、依各路段主線車道狀況,區分違規態樣如下:
(1)2車道路段:
行駛於內側車道,有適當安全距離(前方約100公尺及外側車道前後方各約100公尺以上)未駛回外側車道。
(2)3車道路段:
A、行駛於中線車道,有適當安全距離(前方約100公尺及外側車道前後方各約100公尺以上)未駛回外側車道。
B、行駛於內側車道。
(3)4車道路段:
A、行駛於中外車道,有適當安全距離(前方約100公尺及外側車道前後方各約100公尺以上)未駛回外側車道。
B、行駛於中內車道或內側車道。
(4)5車道路段:
(二)大型車輛使用內側車道超車未駛回原車道(高管規則8-1-3):
1、違規行為構成要件:
2、違規態樣如下:
超車後,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道。
(三)小型車輛低於最高速限持續行駛內側車道(高管規則8-1-3):
1、違規行為構成要件:
(1)正常車流。
(2)無特殊原因。
(3)小型車輛。
(4)持續行駛於內側車道。
(5)且行駛速率低於最高速限。
2、違規態樣如下:
行駛速率低於最高速限行駛內側車道,且有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛離內側車道。
(四)小型車輛使用內側車道超車未駛回原車道且未以最高速限行駛(高管規則8-1-3):
1、違規行為構成要件:
(1)正常車流。
(2)無特殊原因。
(3)小型車輛。
(4)使用內側車道超車。
(5)未駛回原車道。
(6)且行駛速率低於最高速限。

2、違規態樣如下:
超車後,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,且行駛速率低於最高速限行駛內側車道。(五)車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車(處罰條例33-2):
1、違規行為構成要件:
(1)正常車流。
(2)無特殊原因。
(3)行駛於內側車道。
(4)行駛速率低於最高速限。
(5)有超車行為。
(6)且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。

2、違規態樣如下:
超車後,行駛速率低於最高速限使用內側車道,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
參、處罰內容:
上述違規項目(一)、(二)、(三)、(四)依據「道路交通管理處罰條例」第三十三條第一項規定,處汽車駕駛人新台幣三千元以上至六千元以下罰鍰。違規項目(五)依同條例第三十三條第二項規定,處汽車駕駛人新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。

最後更新日期 : 中華民國100年07月01日







eric62 wrote:
高速公路局中文版 »...(恕刪)


情況如下:

1、國道3號,慢車在超車道內以時速100以下就會被開罰嗎?
還是需要行駛多久時間才會被罰?

2、國道3號,小型車以錶速115行駛在超道內,前100公尺無其他車
右側前後100公尺無車時,如沒有開回右車道就會被罰嗎?

3、如我車內有拍攝錶速的記錄器,車前也有記錄器,如拍攝到超車道內
有慢速車行駛,我需要跟拍他多久才可檢舉?影片是寄給高公局嗎?

adidas6827 wrote:
情況如下:1、國道3...(恕刪)

現實情況是,很少警察會去抓這,所以就算你用時速70km從基隆開到高雄,會被警察抓的機會比統一發票中200塊的機會要來的低

eric62 wrote:
所以就算你用時速70km從基隆開到高雄,會被警察抓的機會比統一發票中200塊的機會要來的低


那也要真的有勇氣開那麼慢....
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
t3629655 wrote:
所以內車道使用車速均在法規內
直正的慢速車很少超速車一堆

簡直睜眼說瞎話
根據你的邏輯就可以斷定你是龜車
因為你眼中的超速車這麼多
想必你目測的精準度更勝GPS
國3我定速設於表速120,GPS 118的速度通過定點照相、手持雷射槍
至今從沒收過罰單
120被超車的機會也不是很多
但只要中線無車我還是喜歡開中線
不用特別去留意後方來車
就算我的車速不慢,我還是不希望擋到人
因為內側車道為超車道

herblee wrote:
下面是日本的關越自動車道 ,右邊那條車道都是淨空的 , 一輛車都沒有, 上方寫有追越車線(漢字)
追越車線 ( 超車道) , 走行車線 標示的很清楚

在台灣, 常常右邊那條車道才是淨空的, 可以用來超車
而最慢速的車, 走在最左側
這不是跟日本一樣啊!


日本前幾年開始開放台灣駕照可以在日本駕車
顯然台灣的超車道也在右邊, 連日本政府都知道
地小人稠的台灣 本該互相體諒用路人的感受
無奈! 無奈! 正所謂佔著毛坑不拉屎
一定要一堆車手牽手在內線嗎?
不然也看一下狀況

我的習慣是超車才會用到內線~除非那種動也不動的塞車
除了超車我絕不開內側,超完就馬上回中線,這只是基本的開車道德而已,不懂為什麼很多人都辦不到

raytcc wrote:
除了超車我絕不開內側...(恕刪)


因為他們錶速110開在法規的最高限速,所以可以行駛在內車道,
他們並不覺的有影響到其他車輛,如果你還去逼車、閃燈,
他們會像宣傳廣告的那個女生一樣,老娘就是不讓
除非政府明文規定,超車道禁止非超車之車輛行駛
這樣應該就會向國外一樣的好開了吧!!
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