蘋果動新聞: "撞死違規騎士 駕駛自責下跪"


chincent wrote:
http://app...(恕刪)

死者家屬:『下跪,表示你有錯,要賠錢。不下跪,人都被你撞死了還不肯承認錯誤,有沒有天理啊!小心死者每晚去找你,我要抬棺去你家跟你上班的地方抗議啦!!!』



.....歡迎來到台灣

路過、跑過、走過 wrote:
死者家屬:『下跪,表...(恕刪)


言之有理~~~~

真的很難理解為什麼台灣法官判的好奇怪

是不是只會念法律

都沒再訓練思考邏輯啊??
小弟最近才出了個小車禍,
即便肇責我是比較輕的,
但因對方是機車又有受傷,
所以最後還是動用保險賠償對方損失...

從交涉過程中,真的能了解..
即便對方錯比較多,
但一個車禍事件要能0%肇責實在太難,
所以才會有影片中車主下跪這件事發生...

我不清楚是否這種狀況是台灣獨有的,
但我只能說,台灣的馬路真的如虎口...
就算乖乖開直線不超速不闖紅燈不酒駕,
也隨時會有人飛出來找死的...
哀哀... 大家多燒香求神明保佑吧...
柯小希 wrote:
請教一下在美國
撇開猝不及防狀況
如果因為疏忽 開車不專心而撞到呢?

wkh2006 大大已經回答得很清楚了
"過失殺人->要有過失才算.當然"過失"的認定,台灣與美國不同.
路權+適當的反應,已足以判定為無過失.
"
除非非常離譜的情況, 那時候檢察官才會起訴, 法官才會判定是過失殺人或謀殺

柯小希 wrote:
過失致死才對
檢察官依職責起訴並無不對
有沒有肇責依車禍鑑定和法官來決定

在美國不是這樣
路權+適當的反應,已足以判定為無過失.
看得到剎車痕或急劇轉向的痕跡的話(或有人證物證)
檢察官起訴幾乎毫無勝算, 徒然浪費納稅人的錢而已(公務員的工時),會被檢討攻擊
所以做完筆錄就會放人了
檢察官依職責和法律專業來判斷
這種情況根本不會起訴浪費司法資源

民國68年
台灣發生一件機車騎上高速公路被撞死的意外
當時承辦檢察官也是做完筆錄就放汽車駕駛回去不起訴
那時我們公民課拿來討論, 大家都覺得處理得當

現在時代不一樣了
高速公路撞死機車騎士保證會被起訴
然後又是那一套"應注意未注意" "肇責比例"的說詞
唉!
我有時候嚴重懷疑火車來不及剎車撞死違規行人或駕駛的時候
火車駕駛都可能被起訴呢!


Woody58 wrote:
在美國不是這樣
路權+適當的反應,已足以判定為無過失.
看得到剎車痕或急劇轉向的痕跡的話(或有人證物證)
檢察官起訴幾乎毫無勝算, 徒然浪費納稅人的錢而已(公務員的工時),會被檢討攻擊
所以做完筆錄就會放人了
檢察官依職責和法律專業來判斷
這種情況根本不會起訴浪費司法資源

所以
意思是

在美國
會先做車禍鑑定
檢察官才決定要不要起訴?

跟台灣程序是相反的?
所以我常說:發生這種事情都不知道是誰倒楣

先不論有沒有人傷亡,先不論大車、小車或是行人

違規衝出來被守規矩的人撞到,我都不知道是誰倒楣!

我也覺得違規的人反而應該賠償守規矩的人


譬如以這個案例為例

開車的人除非跟死者有仇,不然我想沒有誰願意自找麻煩撞死人

也許汽車駕駛有超速(這需要專業認定,不是看車子撞況就可以判斷),那超速罰單給汽車駕駛

但機車違規出現在不該出現的時間、地點,是不是也該賠償汽車駕駛人的損失?


通篇看下來,覺得美國的交通判決比較符合情理法,也會讓國民比較守法


台灣則是撞到了,就大家來揮

第一比誰兇,發生了第一件事就是先聲奪人,都是你的錯!

然後上法院就開始比大車、小車或行人,再比傷亡程度,最後才來看誰違規

不過上面一切的一切,都比不過有沒有背景,有沒有關係來的重要

不斷不斷有這類的交通意外判決出來,誰要守法?

可悲

要上路騎車、開車或走路,都只能靠前輩子積陰德還有平常多燒好香了

kf153370 wrote:
這種事件在一些先進國家案例死者家屬可是還要全成賠償汽車駕駛所有損失...


這才是有公平正義!!
莫名其妙車子損傷還變兇車,死者家屬要負責賠償
柯小希 wrote:
在美國
會先做車禍鑑定
檢察官才決定要不要起訴?

跟台灣程序是相反的?

在美國司法資源是很珍貴的, 一切要講求證據
證據不足或沒有勝算的情況下,沒有檢察官會起訴當事人

沒事可以看CSI, The Closer, 或其他警察辦案或律師影集
常常可以看到檢察官對警察說類似"你如果只有這點證據的話, 我不會浪費納稅人的錢起訴" 的話
案件發生後,CSI常見的是先留置關係人做筆錄, 再決定起不起訴, 以甚麼罪名起訴
常見的鏡頭是關係人或律師對警察說"要嘛起訴我, 不然大爺我走了"
所以是的, 要有證據車主有疏忽行為或故意殺人行為才會起訴
台灣的檢察官應該是怕擔責任或怕面對死者家屬, 或經驗跟法律素養不足
所以不分青紅皂白先起訴再說, 這樣就不會有疏漏
不會想到這樣會浪費司法資源,
而且當事人即使證明無罪, 所花的金錢時間和精神折磨也常足以拖垮一個無辜的家庭


在美國車禍發生會做筆錄和鑑定
以本案來說證據應該非常明顯
機車違規沒有爭議, 有剎車和試圖迴避的動作(搞不好有行車紀錄器可以證明)
檢察官和警方依法律專業(事實上常識就夠了), 和以往類似案件的判例和處理經驗
通常不會起訴車主
否則浪費司法資源, 累死自己, 無功而返後還會被檢討攻擊
他們不會自找麻煩的
柯小希 wrote:
所以
意思是

在美國
會先做車禍鑑定
檢察官才決定要不要起訴?

跟台灣程序是相反的?

簡單的說
在美國檢察官起訴我, 必須拿出證據證明我有罪
我不必證明我無罪

在台灣檢察官似乎不管有無證據都可以起訴我
我必須蒐集資料證據證明我自己的清白

這兩種心態和做法差別很大
對當事人的影響也天差地遠

以本案來說
車主撞死機車騎士
檢察官有甚麼證據證明車主有過失殺人的跡象?
這在美國應該沒有檢察官會起訴車主的
chousport wrote:
.(恕刪)






鬼島就是鬼島,做鬼的最大...
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