從影片中看起來應該是不夠的
而且看起來是P車已經有注意到且箱型車進入
但又不知道為什麼P車煞車不煞停
而是一路感覺往前滑
我應該告他嗎 wrote:
所以大家認為廂型車阿伯這樣轉是正確的?
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如果你們是那輛P車的駕駛，你也會說阿伯這樣是對的？
廂型車再變換車道前，P車與前車的距離有多遠？大家可以從
地上的分隔線去判斷，難道大家認為這樣的距離是可以讓旁邊的
車變換車道的？
如果今天P車上的是男的，難道大家就會說阿伯變換車道不對嗎？
各位都很會開車，但是如果有一天因為這樣去撞到前面的車子 ，
你會鼻子摸摸說是自己煞車不及，還是說是因為前面變換車道有問題？
實際上，P車駕駛在阿伯變換前之前就已經煞車了，但是他那是因為前車
T車已經停下來，所以他的減速就是以前方的T車為依據，
此時阿伯突然把車子變換到另外一個車道，但P車的減速是依據跟前車的距離
去踩煞車的，除非他可以事前料想到會有車子在這樣短的距離突然變
換車道。如果大家都認為P車的駕駛應該要做到這樣，那就表示我們
可以隨便的變換車道，不管後面有沒有來車，因為那都是後車要注意的。
所謂保持安全距離，是跟同車道的前方車輛保持安全距離。
不是跟突然插進車道的車子保持安全距離，如果這樣，那
就沒有所謂的安全距離，因為變換車道根本就不用管後面有無來車
就可以直接換過去，反正都是後面的錯。
道路交通安全規則第98條：第 98 條
汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車
道行駛。
二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛
，但不得任意變換車道行駛。
三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均
可行駛。
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。
六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。
設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。
汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外，
並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。
這時候，明顯有直行車輛再前進，箱型車根本就不可以在此時變換車道，而且安全距離已經這麼短的時候
這又是沒有注意安全距離的問題。下面的連結跟這個事件很類似，難道各位也會說是後車的錯？
youtube連結
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Pagulayan wrote:
套一句 ..應注意而...(恕刪)
其實這一段話有一個前提是
行為人雖非故意，但按其情節應注意，並能注意，而不注意者，為過失。
行為人對於構成犯罪之事實，雖預見其能發生而確信其不發生者，以過失
論。(刑法14)
但問題是這種狀況是不是應注意，或有爭執。
我個人認為實際上這樣的狀況是不能要求駕駛人去
注意旁邊的人會不會突然的變換到自己的車到前面，
由其是在這樣的路況下。當時的駕駛人應該是很專注
在前方的車輛，並且已經算好車子應該會慢慢的停在
T車的後方一定的距哩，但是因為相型車未依規定變換
因此來不及煞車。
此時不應該要求任何人在這樣的狀況下有負有注意義務，
否則，隨意變換車道的人無措，路權遭侵害的人反而要承擔責任
這就是不正義了。
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