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1. 上下班時間，不論是市區或是高速公路，都塞車塞到爆，很類似台灣過年過節時的景況，只是這裡每天上演。
2. 市區路況普遍良好(95%)，幾乎可媲美台灣的國道五號高速公路，人孔蓋數量少之又少，即使有，也一定舖得非常平坦，絕對不會有像台灣隨便舖上去，官員還解釋說隔幾天就被車壓平了的謬論出現。
3. 高速公路路況普遍不佳(95%)，幾乎只能與台灣的產業道路相比，因為路網太多，政府沒錢修，所以幾乎都以水泥剛性路面拼舖，而非我們常見的柏油路。我剛開始開上高速公路，還以為自己車子爆胎了，車子劇烈震動不說，噪音也大得嚇人。
開車在上面的感覺.....說實話比拉利賽好不到哪去，劇烈的震動、方向操控不易、路面反光、高低落差、路上障礙物(爆開的輪胎、石頭、鐵條、雙人座沙發椅、幾乎每隔50~100公尺就會出現在路邊，甚至車道中間)。
基本上，從上述這3點來看，再比對台灣大多數反對開放重機上高快速道路的理由(路況、車流量...)來看，
在國外怎麼都變成不是問題的問題了...人家高速公路的行車環境可是比台灣差上一大截的啊。
他們的高速公路比台灣更加不適合機車行駛，但是人家有因此禁止機車上路嗎？
為何沒有？難道台灣真的就要如此的"國情不同"嗎？台灣人就這麼甘心被政府剝奪欺壓自己的天賦人權嗎？
台灣人做任何事之前都要先被貼上(可能違規、可能偷拐搶騙)的標籤嗎？
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chiayingcool wrote:
坦白說也是有一堆開車...(恕刪)
不否認如此現象，所以我並不會說開車的一定沒問題。
但是否自己要跟著同流合污，還是要依照自己心中的那把尺而定。
願意尊重自己尊重他人的駕駛或騎士多，大家才不會在論壇上x來x去。
市區道路亂象多是目前大家的痛，鑽車縫實在是不得不的行為，我自己也說了，騎車時停紅綠燈還是會鑽到前頭。
但不要過度引申到高快速道路上！
小弟曾在台68上被重機自路肩超車切到前方的經驗，若各位是小弟，請問心中做何感想？
很體諒這位重車騎士愛車性能比小弟休旅車還高，但是卻被擋在後方，所以不得不從路肩超車？
還是跟小弟一樣被突然出現的重車騎士嚇一跳，x在心中，很想大腳油門下去看看是誰比較慘？
非必取而不出眾，非全勝而不交兵，緣是萬舉萬當，一戰而定！
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mika77 wrote:
台灣人應該多看看世界...(恕刪)
台灣政府忙得很，哪有時間介紹世界啊....
有關於其他國家的新聞，不是八卦，就是天災人禍，
不然就是台灣又去哪裡灑錢了，或是國旗被搶了.....
除此之外，似乎難以看到其他國際資訊了。
說台灣目前是鎖國政策，真是一點也不為過，
有太多太多獨步全球的政策與措施，
而這些政策與措施大多都不是對人民有利的，
但是可悲的是，大多數人民在政府愚民政策(看看教改跟新聞品質就知道...)下，
卻也過得甘之如飴，也不想翻身，好像人民多為自己權利與福利著想，是有罪的，
這些現象我實在百思不得其解啊。
請諸位大大不要將以上解讀為政治文，拜託。
基本上我認為，以前政府舊有的弊端，現在的政府也是豪不客氣的承襲下來而已，
兩個半斤八兩，就算兩個互相輪替10次，也不會改變什麼。
所以我們這些鄉民，在這裡應該討論的，是為何國外做得到？為何我們就是不行？
我們以前到底缺乏了什麼？我們現在應該怎麼正面看待將來的改變？
我們要留給50年以後的子孫什麼樣的環境？
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又不是只有少數人有汽車，我家汽車還兩台咧，又不是沒上過高速公路，別把汽車說的太高尚。且重機繳的稅又不少，憑什麼汽車能上重機不能上呢 ? 不要說路權不平等，稅收上也不平等，政府只是在搞笑而已。
如果老是以可能怎樣、又怎樣，那怎麼不講有生殖器的人都可能性侵別人，那全部人生出來都割掉好了，無法繁殖後代台灣變淨土就最安全了。這樣一來沒有搶盜案、沒有性侵害案、沒有殺人案、沒人吸毒、沒有未成年性行為問題，一切都祥和，世界變淨土，沒有戰爭，超讚的。
政府在路權上一味的歧視，說了一堆鳥話，那怎麼不說當官有可能貪污，當官者家產全信托？鳥官員，說鳥話。
乾脆連結婚都不要開放，就沒有家庭暴力、也沒有離不離婚的問題，也沒有抓不抓姦的問題，超棒的。你想愛誰就愛誰，想離就自已分離，孩子想跟誰就跟誰，政府不應該開放結緍才對，婦女就不會受瘧。
真想不到交通部的歧視這樣嚴重，很不乾願的開放。
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