高興的那一格快破表了…其實,我對重機真的沒特別的好惡…但是,可不可以半夜擾人清夢…對你們來說是迷人的聲浪,對半夜趕工及補眠的我來說是一種精神打擊還有昨天晚上在我在快速道路內線時,我已經保持比速限略高的速度約100上下在跑了你們可不可以不要再從我身邊用我兩倍的速度超車…我知道你們技術很好,可以在小小的空間中高速穿越…但是你們也可以閃個燈我會讓個路給你們的…我不是怕你們高速出事…我只是怕你們會因為高速時輕輕跟我小碰撞,我賠不起你們的車你們的命…誰叫在台灣都是大車賠小車呢…不然,我一定歡迎你們上高速公路…反正我的後保早該換了…
重機, 轎車, 大卡車...都會有人違規, 這也沒什麼好爭的, 也不用比好或比爛, 其實最讓人擔心的是, 萬一發生車禍, 重機駕駛人死亡率絕對比汽車駕駛人高很多, 畢竟車子有一堆的主/被動安全配備保護駕駛人, 而重機就只有安全帽跟防摔衣, 我常在台三線被汽車或重機超越, 有人很禮貌, 也有人很沒品, 被沒品的車子超越, 心理只是幹了一聲, 但被沒品重機超越時, 心裡其實是多了一份恐懼, 因為要是發生車禍, 代表接下來會有一連串的車禍糾紛必須處理, 這其中最麻煩的將會是人的問題, 我想, 汽車駕駛人現在怕的都是這方面的問題, 不然, 你違規也不干我事阿, 但撞車了就很麻煩阿~~~
tansywen wrote:看到你這篇讓我想到,...(恕刪) 台灣法規的盲點?如果中線跟內車道速度都是最高速(中線應該可以跑最高速吧!?還沒開車上快速道路或高速公路過=)那後方是要超什麼意思的?那不就一定會超速我不懂
狗仔puppy wrote:台灣法規的盲點?如果...(恕刪) 是因為之前我認為可以佔用,結果在這邊被罵個半死,大家都說內車道是用來超速超車用的,所以以最高速佔用就是龜車,那麼以這個CASE來說,被重機以超速的姿態超過這位以最高速佔用內車道的駕駛來說,在01是被允許的才對啊??