該做的鑑定就做一做,有備無患
而且沒人敢發誓你一定會被冠上應注意而未注意
適用應注意但無法注意的情形獲判無罪的也不少
抽個空找律師諮詢一下

zerozabe wrote:
今天被撞的老先生走了
...(恕刪)


唉!

我無資格判斷熟是熟非,但很希望樓主願意告知後續發展
過失致人於死,檢察官會幫送鑑定,所以不用自己花3000元去做
從影片看來,這絕對不是「無法注意」
個人猜測很難全身而退

Jack the Ripper wrote:
該做的鑑定就做一做...(恕刪)
根據來我們公司上過課
事故鑑定的老師說的
在沒有違規的情況下
從看見到碰撞0.75秒內,無肇責
0.75~2秒就要負1~3成責任
影片內雖然魔拖車雙黃線違規轉彎
但從看見騎士到碰撞已經超過2秒了
事故鑑定應該會給汽車駕駛有肇責判定
惡魔小周 wrote:
根據來我們公司上過課
事故鑑定的老師說的
在沒有違規的情況下
從看見到碰撞0.75秒內,無肇責
0.75~2秒就要負1~3成責任
影片內雖然魔拖車雙黃線違規轉彎
但從看見騎士到碰撞已經超過2秒了
事故鑑定應該會給汽車駕駛有肇責判定


老實說,不是要凸槽您,這個數據我不太相信,

參照這個網站
http://jalun.pixnet.net/blog/post/13000728-E5%AE%89%E5%85%A8%E8%B7%9D%E9%9B%A2

其中這段

依據超越車訊2006年6月的集體評比(NO128期),現今市售之國產1.8小型車由時速100減速至0時之最短煞車時間與距離如下:

車廠 NISSAN  HONDA   TOYOTA  FORD    Mitsubishi
車種 Tiida 1.8 Civic 1.8 Altis 1.8 Focus 1.8 Lancer 1.8
煞停時間/距離 3.12/44.37 3.3/46.34 3.07/42.37 2.99/41.35 3.31/55.71

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

以輪胎和地面剎車力道同的情形之下,

速度會接近線性的方式遞減,

所以以時速50km來講,要線性遞減到零,非性能車的話,最快也要1.5秒到1.7秒之間,

而且,這還未考慮人體反應時間、腳從油門踏板挪至剎車踏板的時間、以及剎車踏板踩下到剎車作動的時間。

zerozabe wrote:
今天被撞的老先生走...(恕刪)


這CASE你還是有幾個優勢
1.你有行車紀錄器 而且還是4路的
2.你有保險
3.你的態度 千萬要好一些 進法院有利

弱勢的地方
1.有超速的嫌疑
2.你的駕駛反應不太好 至少也要閃一下

盡量發揮優勢吧~~

百慕里 wrote:
老實說,不是要凸槽您,這個數據我不太相信

中肯

法官判決依專家判斷都要2~3秒

因為不只反應時間 還有煞停時間
如以30%肇事責任計算
計算老人家餘命值500萬
損害賠償不過150萬

如有意願加速和解,記得賠對人(配偶子女)
亡者兄弟無權取得賠償
且用匯款的,上法院態度良好可以佐證

在這樣的條件下有機會全身而退
另外如果不怕過失致死緩刑之類的,態度可以趨於強硬

個人也許會拋10萬爭取和解可能與態度良好佐證
很好奇0.75秒有何根據?
台灣的省道速限70算很常見
這種速度到完全煞停...0.75秒???...這...???
希望能看到更進一步的消息
看看最後判賠多少錢

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