如果公投議題是:『提高高速公路速限』...


augheck wrote:
公投結束,兩個爛蘋果...(恕刪)


1.速度變快發生車禍危險性就更高,生存機率也更低.

2.基於第一點不建議提高,但求通暢,任何時段各車道都不低於最低速限.

3.100,110.

想開快的話,公投設賽車場如何?
我贊成提高高速公路速限 ~
但前提是 ~ 廢除收費站 ~ 改由交流道出入口裝置 ETC 感應扣款 ~
說真的台灣的車廠安全配備都拿掉許多,如果提高速度,不免速度過快而停不住車,尤其貨車載重,更加危險,不太建議,除非有車道分邊,提高速度才能保障用路安全,但相信不可能
以下純粹小弟個人看法 . 不喜歡的 , 就請略過勿讀 .

樓主別作白日夢啦 , 醒醒吧 ....

這個如果 , 在未修法之前 , 只是如果 , 是永遠無法實現如你願的 , 了解嗎?!

今天你不關心別人提出的議題 , 哪還能奢望明日別人關心 , 這個"你認為"所謂重要的議題?!

這個議題如果提出 , 真的是我國的大笑話 . 1.成案機率接近零. 2.就算成案 , 我也不想投這種 . 在我心目中 , 我認為毫無意義的議題 , 兩個爛蘋果都比這有意義的多 ! 就算交付公投 , 依現行法律也絕對不會通過 .





最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
herblee wrote:
好像沒這種規定吧! ...(恕刪)

絕對有低...
有去過德國都知道...
只是我只確定德系有說不定歐系也有可能有這我不清楚
只是美系與日系絕對有限速
其實這樣分類限速不是因為自己國家的車子
是因為德系的車子已經通過他們嚴格的安全撞擊測試
有嚴格的把關車子才會出廠
所以他們認為他們自己的車子最安全....
然而美系與日系的安全度....
可能他們認為高速下很危險吧 ..
在這幾條下過大雨就會出現
一堆奇形怪狀坑洞的高速公路......

我還是覺得維持現有規定就好
There is something more than you will ever see...
還是安安穩穩的開就好
對於台灣現在,提高速度只會讓事故發生率增加
台灣車系普遍偏軟,如過在高速行駛中
經過坑洞、橋樑車子在高速行駛中跳了起來~然後重重的摔在地上
技術不好的人應該會打滑或者失控~~~~~
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