(更新)現在開自排車的人，還有多少人會下坡降低速檔呢？

仔仔ｉｎｇ

39分

61樓

仔仔ｉｎｇ

個人積分：39分

文章編號：67697874

港都狼仔 wrote:
現在的電腦，當變速...(恕刪)

感謝狼大！

所以就是油門就算踩著切換
車內電腦也會自動幫我控制
長久下來只要沒有衝到高轉速區
也是不會傷各部位零件嚕？

～～～

一條蟲

192分

62樓

一條蟲

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文章編號：67698020

golo4tw wrote:
現在開自排車的人，...(恕刪)

我去舅舅家..上山都是算排1~2檔衝..
下山也是1~2檔檔煞下山..
2002年的SENTRA自排180路過.

別射裡面

432分

63樓

別射裡面

個人積分：432分

文章編號：67698034

仔仔ｉｎｇ wrote:
感謝狼大！所以就是...(恕刪)

絕對會傷！！
你想嘛！利用降檔來達成引擎煞車，轉速勢必增高
高轉速一定傷引擎，而且引擎一旦轉速增高，內部溫度一定相對的提高
機油衰退、水箱溫度增高造成橡膠水管老化
每一項都是得花上千萬萬塊錢來修

otto1826

383分

64樓

otto1826

個人積分：383分

文章編號：67698043

納涼阿 wrote:
手排車都開那麼多年...(恕刪)

20年前的手排車

N7-VTR雪鐵龍的車，新車買60萬左右

1檔可以到30
2檔差不多到90
3檔就到140了....

你長下坡時速100的話...

你可以試看看打2檔...

看看是會剎車，還是爆變速箱.....

引擎轉速拉上10000轉....

說不定連引擎都被你爆了....

有空可以去試一下...

ztex030289928

201分

65樓

ztex030289928

個人積分：201分

文章編號：67698124

相信許多男性車主應該都還是知道要利用降檔來行駛下坡
不過相較之下大多數的女性車主
幾乎都不知道要這麼做
就算知道的也很多都認為不必要

別射裡面

432分

66樓

別射裡面

個人積分：432分

文章編號：67698178

ztex030289928 wrote:
相信許多男性車主應...(恕刪)

此言差矣！
反而是愛車的男性，都會盡量避免下坡降檔，因為降低檔位勢必造成轉速增高
身為愛車的人，絕對不會讓愛車處於高轉速狀態，如此一來繼傷引擎也傷變速箱
更別說因為轉速提高造成溫度提高而造成的引擎周邊因為高溫產生的老化隱憂！
下坡，請直接用D檔就好速度快就快，前方車輛看到你很快接近，他們自然會讓開

carloszhang

5647分

67樓

carloszhang

個人積分：5647分

文章編號：67698199

風卻變沉默 wrote:
我忽然想到之前有人拿
變速箱跟煞車皮哪個貴
來做比較
說真的我還真不知道怎麼反駁他呢 ...(恕刪)

修變速箱跟衝下懸崖要選哪個?
而且變速箱沒那麼玻璃啦

大大賢

1分

68樓

大大賢

個人積分：1分

文章編號：67698291

別射裡面 wrote:
絕對會傷！！你想嘛...(恕刪)

引擎高轉速時會比低轉速時來得容易累積溫度，但這並非絕對
還有壓縮比、空燃比等因素，車速(車頭撞風的時速)也是個原因。
引擎溫度會升高，最主要的原因還是來自於引擎的負荷量，也就是踩油門的深度/車輛本身載重多寡。

引擎煞車並不由引擎帶動車輪，而是車輛下坡時，本身的重力加速度讓接觸路面的輪胎轉速升高，
反向帶動傳動軸、變速箱、最後以引擎的慣性抑制車速，由於引擎並非是深踩油門的加速/負荷狀態，
所以檔煞不會讓引擎因此過熱喔~

高轉速不會傷引擎，只要在轉速紅線區以下的操作，都在引擎的安全設計範圍內。

還是你其實是在反串

dactano

7分

69樓

dactano

個人積分：7分

文章編號：67698335

我開手排車沒動力方向盤的開久了，現在開自排車下坡都會用檔煞感覺比較安全。

我毛毛的

58分

70樓

我毛毛的

個人積分：58分

文章編號：67698343

港都狼仔 wrote:
現在的電腦，當變速...(恕刪)

對阿

BMW F3X 8速降檔還會自己拉高轉速，擋煞效果很本感覺不出來

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