doyodo wrote:
台中市霧峰區中正路...(恕刪)
重機數量那麼少，卻三天兩頭就撞死
騎重機的死亡率真的是太高了。
就像保護白牌機車一樣
我認為要改畫上禁行大型重機和禁上快速道路、國道，且限速40
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RX78NT12003 wrote:
左轉車我看駕駛都沒看...(恕刪)
十次死人九次快。
二邊都搶快，小巴司機因為搶快，沒多少時間看往更遠的對向，也沒有時間謹慎的判斷每一台車的車速，只能仰賴經驗。
依據經驗，這時淨空的十字路口以及對向路口前端無車，可以轉過去。
沒時間看遠方，依據經驗，不可能再從更遠的地方有車來到路口，沒考慮到對方可能速度並不尋常。
依據經驗，正常車看到這麼大台的自己都來得及煞車，沒考慮到對方速度快到沒時間反應煞車。
騎士那邊則是沒時間判斷小巴過彎有無減速，依據經驗，大家過十字路口都減速慢行，可以看到超快的自己來得及煞車讓行。
一般道路超速真的很無知，都是把心態建立在除了自己以外的人都是規規矩矩開車，而且當人類都跟機械一樣沒有任何突發狀況。以為這是一個永恆不變的完美環境，可以只依賴經驗跟感覺來享受速度。
我在半夜無人的道路別說闖紅燈還是超速了，沒有前車開路，經過路口反而速度比白天更慢，以防賭徒性格的駕駛衝出來，他們賭的是會不會遇上同一張牌桌上的人，等著看誰出局。這是他們跟死神的賭局，我沒意願參與，只祈求不要被波及。
