我騎車也開車,所以我支持機車......

每天上班通勤沒睡飽
就要上騎上高速公路
對抗80KM/H 以上的風壓
對於支持直接左轉跟雪隧沒有意見

至於150CC上國道有沒有想過汽機車密度??

各國環境條件本身不同

法規本來就要因地制宜

不是什麼都是別人有我們也要有
我騎車也開車
所以我支持樓主一直被打臉
yuanchih wrote:
我開車,也騎車...。
機車是我上下班主力。
我反對開放路權,理由是..
人民素質不足,法治觀念需再加強教育。

正常開車又騎車的人都會反對開放路權!
台灣幾乎每個汽車駕駛都曾是機車族!
大多汽車駕駛年輕時幾乎都騎機車,
買車開車後照樣騎機車,又不是沒飆過鑽過..
開車後就知道有多少死角!

我是汽車駕照考到N年後才有車可開。
懷疑樓主雖然自稱開車又騎車,
可能只是有考到汽車駕照曾開過車,
主要只機車可騎,沒自己花錢保養的汽車?

美國/日本沒多少人騎機車,台灣可不一樣!
台灣幾乎每個汽車駕駛都曾是機車族!
沒啥開過汽車上路的台灣青春少年兄,少拿歐美日本那套騙大人!
lqc wrote:
我騎車也開車所以我支(恕刪)

怎麼不說是先騎車再開車,
所以開車還是當做騎車一樣,前車一慢就鑽車,
變換車道也不會打方向燈,
所有不好的習慣都是騎車養成的。
依樓主的邏輯,
兩輪四輪公車火車什麼車都不行上路,
連騎馬牛車都不行,
全臺灣人都用走路的,
而且還可以走高速公路,
完全不用待轉要怎麼左切右切都行,
台灣成為全世界交通安全第一的國家,
這樣最棒了!!
lqc wrote:
我有去國外自駕過.....(恕刪)

你有?還支持台灣白牌上高速公路,我除了在美國自駕偶會看到一些大型重機在高速公路上,在日本開過數條高速公路,還真一台都沒看過,連在市區道路上都少見,你要不要po一下你國外自駕影片看了多少機車

樓主知道:就算你在馬路上撞到飛機,

你也不太可能0肇責嗎?



如果機車違規被撞死,

沒有違規車輛0肇責,並請可以獲得賠償,

我就同意!!!(應注意而未注意是大魔王)
重點在於鑽車縫

以一台汽車是沒辦法在同一個車道超車

但一台機車卻可以

危險度大大增高

1.如果不要鑽車縫(但不可能= =)

2.最大速度也可以到達高速公路的標準

3.能夠保持安全距離

是可以開放上高速
lqc wrote:
我騎車也開車所以我支...(恕刪)

請問樓主,機車違規有比較少嗎
法令要待轉,還不是一堆直接轉,還先逆向再轉
重機不能鑽車縫,請問路上有幾台跟在車後走的
最近我是想開了,全面開放也好,我保險買高就好,你們要鑽就鑽好了,想怎麼轉就怎麼轉
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