從濃霧造成的西濱嚴重車禍來看,爆閃手電筒不夠,還需要類似汽笛喇叭來警示後車。

駕駛沒有警覺心, 濃霧還依然開這麼快的話再多的警告都白搭
煥仔 wrote:
那就只能判定三寶了基(恕刪)


你自己才是三寶吧,雙黃燈此時不用何時用?被撞爆了再來用嗎?
這種狀況最最好的方式就是放慢車速,拉大安全車距,開全程雙黃燈一直到脫離濃霧區
別嘴砲雙黃燈何時該用,因為這時不用,之後可能也沒機會用了

濃霧或豪大雨中,有開雙黃燈明顯識別距離遠大於沒有開雙黃燈,這就已經起到很好的保護作用

許多拖吊車、警車、公務車在值勤時,也都會在行進間開雙黃燈,主要目的也就是提醒後方駕駛能更早注意到他們,以免造成追撞

不過我覺得更重要的是,減速與保持更大的安全車距,這樣可以避免自己急煞造成被後方不保持車距的人追撞
我去年11月騎機車上合歡山在武嶺前後也是遇上濃霧,當時汽機車都只能用不到20的速度前進。那為什麼西濱遇上大霧大家還開那麼快,用20或30的龜速會有什麼問題?
在許多的大行車 車燈都很暗 也沒訂位燈 等等燈識
晚上的辨識度很不好了
這也應該要討論

常常接近的時候才看的到前方的大車 很危險
監理單位驗車 請不要燈有亮就好 要多用點心 路上安全多一點
damgo wrote:
在許多的大行車 車燈(恕刪)


現在的車車燈透明殼部分都是PC製的
陽光照久或燈光開久,UV吸收多了就會變白霧化,嚴重降低車燈的照度
這部分不一定要換昂貴的總成,也可以用研磨拋光或是化學藥劑的方式來改善
部分的車主不會注意這部分,路上常可以看到只有昏黃燈光的車趴趴走
個人覺得,以後驗車是否也該將車燈照度納入檢驗項目
新聞沒播過的影片

這台車有經過 255k濃霧段的橋,還差點撞上一台三菱,但他幸運煞住
且有錄到 瓦斯車 並超過它,後來的 銀 rav4就是撞到這台瓦斯車 才下車處理,導至銀rav4 事主被飼料車撞死
也造成後面的一連串...





下面這台應該是 中間的 toyota 海力士錄的
這台最後撞上 白HRV





motolove wrote:
新聞沒播過的影片這台(恕刪)

馬的
這台完全沒減速還在唱歌
這直接吊扣駕照吧
motolove wrote:
新聞沒播過的影片這台(恕刪)


第一個影片駕駛在幹嘛??
講了那麼多次看不到 也沒看到降低車速
每個影片的駕駛心臟都很大顆 能見度這麼低還敢開那麼快
煥仔 wrote:
ace ventura wrote:
所以碰到濃霧 除了減速 我都會開故障燈 大燈 霧燈 開好開滿



三寶

就算大霧,警示燈也請在緊急時刻使用

不然你全程閃,那遇到緊急情況你要怎樣預警給後車看?


交通部道安會 也說濃霧要打警示燈 誰是三寶?


----------------------------------------------------
西濱快速道路雲嘉路段昨晨因濃霧造成能見度不佳,導致連環車禍。交通部道安會指出,在濃霧或大雨等視線不佳情況下開車,有4大自救方式,包括暫停路邊或打開前後車燈、保持行車安全距離、勿任意插車、若不幸發生車禍應盡速移車,避免二次碰撞造成更嚴重的追撞事故。

交通部道安會指出,若行車時發現濃霧很大影響視線,無法判斷前車距離時,就會造成用路人沒有足夠時間反應,為了安全起見,最好將車子暫時停在路邊,若正在行車記得把前後燈、警示燈都打開,除了照亮自己前方的路,也可讓後方車輛看到前方車輛位置。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!