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心裡就感受著會有事情發生,這一陣子的心情其實沒有被影響太大,如果有肇責,也會欣然接受,畢竟就是有錯
只是讓我放不下的事 是 為什麼在那麼高的地方 為什麼需要開那麼快 連後面的警察都需要讓他 常常看到一些
youtube上的 機車車主會從台中到花蓮一日遊 如果機車遇到這件事 生還的機率是多少 路那麼地狹小 職業駕駛
應該會比一般人更注意安全 而砂石車卻沒有這麼做 當下的撞擊 我的車嚴重搖幌了20.30秒 多大的衝擊力 這是我揪心的地方,我考慮的是 如果是別人 結果會是如何呢 在事後 如果對方的肇責比較大 我會對對方的司機跟公司
提告,這是我的想法 謝謝大家

nautica641224 wrote:
很認真的回答 上位的(恕刪)

你一直強調砂石車開很快,認真?
可砂石車被後面這台車跟緊緊...
他也是盡量貼著山壁過彎開了
他出彎看到一台車開在"路中間",也只能拉回方向盤拉直才能急煞吧
他看到你反應過來到煞停距離,可以大約算一下
他沒很快,只是這種車煞停距離就是這麼長
參考一下,大車"直線"剎車距離
https://www.youtube.com/watch?v=817yxj-0sKc
內容大概是
10噸空車,50km/hr,要19公尺
20噸載重車,50km/hr,要30公尺
另誠心建議
開些許窗,耳朵專心聽
專注開車,看反光鏡
早0.5秒,反應時間,結果會大不同
感覺車主是看到車頭嚇到才做反應
而不是瞄到反光鏡的來車大燈之前就有反應
白天山區開大燈,就是為了這種情況
反光鏡,提早反應
順便弱弱的問一句,樓主有開大燈吧?
山路開日型燈不算哦
提醒一下
山路彎道附近,千萬不要臨停

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