這是駕駛習慣的問題..很多車子方向燈一打就切車..根本沒有再看一眼觀察其他車輛的動態..然後因為驚嚇過度修正方向盤導致車身失控..這跟哪種車沒太大關係..過度修正往右急轉後又因偏離往左轉大幅修正導致車身失控..單純的駕駛技術不良..未注意左右車道車輛動態..如果眼睛有看著基本上不會有這種驚慌失措的修正...變換車道時因有視線死角..依定要觀察前後左右鄰近車輛的動態...其實變換車道我個人認為是加速變換車道..一般只要你先加速..速度夠快他想撞也撞不到你..聽起來很扯其實是事實..
adws1200 wrote:翻車那台應該是2019 CMC Zinger,全車都沒有配備ESP,2020之後的才有配備 喔?2019版本的沒有車身動態穩定系統嗎?註:Zinger確實與進口越野車challenger相同的底盤,不會太差