+1最值得的,代表最高級,也就一個選項,輪胎!表面像是改裝,但實際上就是一部車的必需品。車廠為了成本,不一定給你最適合的輪胎但是身為車主,自當選擇好一點的輪胎。Continental PC6 的 Made in France.已經是第二套了。第一套使用 九萬多公里。還有 3.x mmf125605087 wrote:覺得值得投資的:我投避震跟輪胎一票
煞車系統如果升級的幅度較大,制動力道超出原廠避震器負荷會讓乘坐舒適感大幅降低個人認為煞車跟懸吊的平衡性要抓好,依照自己開車習慣跟用途決定改裝品項等級BTW,以上都在升級輪胎之後再考慮不然也可純外觀派,Carbon套件點綴一下,有閒錢鋁圈改個輕量化好看一點的看得爽快也不是不行
輪胎其實很好選,看國外排名比較準,按一下Dry用乾地抓地力排名就能買了一般街胎PS4S>PSS>PS2>PS3>P zero Nero>CECS...在意抓地力的往下就不用想了,價錢差沒多少,真正需要煞車距離的時候就知道區別了https://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP&sortValue=12#ratingsSort500P以上或是改比原本車多1.5倍以上馬力,電腦抓不住,起步就打滑或極限跑山的,只有一款適合,RE71R,其他也不用想了https://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=EP&sortValue=12#ratingsSort
我自己的話,輪胎優先,選一組最適合自己的胎,絕對是最正確的事,因為真的有差再來是避震,降車高有視覺外,還提升操控感,視覺與體感都滿足之後會是外觀,小小的點綴一下,避免制服車,又能讓自己賞心悅目,多看幾眼安全的話,選本來就安全的車就好了啦,加上一定要有防衛駕駛的觀念之後煞車可以好一點,畢竟遇到三寶的話,煞車可是很重要的
bmw x3就只是一台比較高級、豪華的小型代步車,對於操控樓主就不要去要求太多了。不過輪胎三千多塊算是滿便宜的,我的車,15吋的輪框,用馬牌cec5,195/55/r15,一條要價3800,四條換下來快一萬六,耐磨度比cpc5好太多,排水、性能也不差。