公車轉彎未注意ubike騎來直接輾壓差點往生

大車死角超級多

特別轉彎跟切換車道

不要拿自己跟他開玩笑

就算你有任何權

你也不希望被撞倒是自己或家人

但台灣特別多很急的老人家

紅綠燈口一定要一直衝

真的要多跟自己家的老人多溝通

不要害到自己又害到別人

早上就差點看到切出來的公車收掉機車騎士

超級危險
那台機車跟ubike的騎法都有問題。
前車要轉彎時不要從前車的轉彎側去超車,連這種基本的行車安全常識都沒有就不要騎車出門。
roger1012 wrote:
台灣教育果然失敗
我從日本 歐洲 至帛琉~~都是車讓人
前幾年去上海~那裏開始都要車讓人~不然就會被攝影機自己舉發


公車在前方,也打了方向燈右轉中
因為斑馬線上有行人所以先停等,待行人通過後始能完成轉彎
但在這過程中,一台不要命的機車先彎了過去
然後又來了一台更不怕死的腳踏車[直行]通過斑馬線

同車道不得超車,何況是轉彎處
單純就是貪快搶時間,全世界都停下來給他們這種人過就好....
到底是要前車讓什麼東西?

果然教育失敗啊~~
Vyrus
台北市不少機車騎士都喜歡在路口打著右轉燈的外側汽車旁強鑽,真他媽想死也不要拖累人,超白目
腳踏車是車。未注意前車動向,右側路肩穿越超車,這是誰的錯?
交通部曾經想在初高中設交通安全課程,被教育部批評作成績不要做到教育部來,也被某名台大教授批評讀書時間都沒有了還擠壓上課時間。所以這是誰的錯?
在台北
腳踏車和行人一個比一個大
好幾次在台北的單行道
ubike完全絲毫不讓後方塞8~10台汽車
仍舊獨自慢慢騎
還停好幾次下來滑手機
真的有夠誇張的大牌
蝦爆!
南無水蜜桃 wrote:
11/04早上8點多(恕刪)


松仁路的斑馬線是有劃設腳踏車專用道的, 腳踏車走專用道過馬路是合法的, 公車司機應注意而未注意, 責任比較大.
artcheung
你確定他有騎在專用道上?要是看過錄影還這樣認為,那你說的都對。
其實每天在路上騎車開車真的會被氣死
每天都吃三寶飯就飽了
辛苦公車司機了
很勇敢, 在公車轉彎時貼車前進!

這只有欠債很多的才敢這樣做....
lasner
機會來了啊


各位繼續
artcheung
騎樓人行道上沒毛病。你說的都對,警察對騎車在人行道上的駕駛人開罰單一定不對。
南無水蜜桃 wrote:
11/04早上8點多(恕刪)

台灣人還停留在車大路權大的觀念
人要讓車,小車要讓大車,被撞是人/小車的錯
可悲
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