大型重機團體爭路權 規劃 7 月初騎上國道表達心聲

cj-lover wrote:
白牌上建國、新生、水源、環快高架,馬力是不夠的,不是每台白牌駕駛都騎 KRV/DRG/Force,現在環保七期的買菜125要上高架根本沒辦法~

台北市區內的高架道路,也只是市民與環東兩條高架速限到80公里,其它最多只有70公里,與省道是一樣的
https://www.bote.gov.taipei/cp.aspx?n=471C0AA3AAD97ADB

七期125沒那麼不堪吧!
說過好幾次了 台灣政腐官員的驅動力只在於退休金跟考績 有時還包含皮肉受痛 才不是什麼民生福祉 政府效能
如果可以想出一套辦法讓這些官員的劣跡上版面 比方說向大眾揭露這些交通部官員 長年來怎麼用預算向大眾抹黑打壓機車族 營造不利於重機的社會氣氛阻止上國道 那會比什麼重機上國道是合法權益簡單的多
cinnamon coffee wrote:
台北市區內的高架道路(恕刪)


台灣人會自動把限速+10,你看到70公里,不塞車的話,大多都是80在跑

再來另一個問題是,125 加速度慢,而且感覺隨著環保法規越來越慢
navywillis
因為大家都違規,所以禁止不容易違規的車輛使用該路段?
xboy200 wrote:
全台機車掛牌數1400(恕刪)


我有白牌黃牌沒有錯偶爾也開車,我很明白平常路上的機車德性是什麼

所以汽車駕駛會希望機車離他們越遠越好是非常正常的一件事情,就跟大家都說遠離大卡車一樣的道理

我開車時也希望遠離機車越遠越好,這其中的原因肯定不是什麼政府分化啥的

而是在路上大多數的機車駕駛素質就是那個樣子了

當然肯定有人會說四輪的素質是有多好?但就像你說的,掛牌數就一千多萬了

那麼在路上是遇到素質差的四輪機率高還是二輪呢~
四輪仔與重機之爭只有一個解套方法,就是開放重機上國道,讓事實來説話,否則一切都是假議題
Leonyang1603
阿不是血流成河? 殯葬業發大財? 快速道路、快速公路、國道支線都沒事,突然變成高速公路就會變得超危險就對了? 不贊成開放我看是怕再被打臉一次吧?
extreme pig
結果大重機血流成河都在平面道路,所以可以開放大重機上國道,但是平面道路則是要禁止行駛,誰叫你們平面道路的肇事率那麼高!
時速能騎到60km,都上國道,搞死這政府
唉……感覺這議題吵了那麼多年還沒共識…乾脆辦公投吧?一次決勝負如何?
讓全國老百姓決定,畢竟「路」可不是只有大重機群能決定的。
lexus_sky0066
extreme pig 憲法有規定大重機不能上國道喔!?不要搞笑了吧!這明明是交通法規而已,你的水準不意外[笑到噴淚]
navywillis
笑死,法律與憲法牴觸是法律無效吧!不然你以為同婚是怎麼來的?一想到這種連基本法律素養的沒有的人,之後可能也會是國民法官,就覺得恐怖。
其實是政府因為人民的反應不敢讓重機上國道,因為大部分民眾都反對,所以政府根本不敢同意,要如何扭轉大部分人民的想法才是重點, 不然上一下國道抗議被大部份人民反對越慘
extreme pig
為什麼大部分民眾都反對? 你們大重機捫心自問,為什麼絕大多數的民眾,都非常厭惡你們的行徑? (有隻藍猴子會說大重機又被潑髒水)
lexus_sky0066
extreme pig 啊你不就是到處潑髒水還怕被人說?髒水豬不知道是在說誰?[笑到噴淚]
hu4852 wrote:
要如何扭轉大部分人民的想法才是重點

你這個要求對那些重機猴子來說根本是天方夜譚
路人39
猴子不管做什麼都是猴子, 所以你承認你是猴子?
navywillis
所以只要是猴子通通不准上國道,不是重機的問題。
hu4852 wrote:
其實是政府因為人民的(恕刪)

不試怎麼知道?
你哈一個女孩子哈得半死,卻連表白也不敢,
因為你已經想到被拒絕後的絕望與別人的嘲笑,
等到人家都結婚生子了,
你還覺得自己的決定是對的?
沒有一種交通工具是絕對安全的,
現在的國道平均每周都要死一個人或以上,
你有感覺嗎?沒感覺啊!
高速公路還不照上。
suckmydog
猴聚
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