比亞迪於2022年8月官宣進駐泰國市場，旗下BYD ATTO 3，在泰國已經連續4個月蟬聯純電動汽車銷冠，此前還榮獲2023年“泰國最佳電動SUV獎”，而且比亞迪計劃於2024年在泰國建立年產15萬輛的生產基地，為更多國家提供整車出口。
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皮爾卡燈 wrote:
中國電動車這幾年非常強，我對他們的電動車產業也滿有興趣瞭解的
如果樓主有這方面的資訊，可以整理一下提供分享給大家～
但一點小建議提供給樓主參考
電動車產業的議題很複雜龐大，這幾年全世界都在研究，但應該要把不同的議題拆分開來討論。
1.電動車的技術研發（馬達、電池、AI等軟硬體）
2.各大車廠的商業佈局模式
3.各國政府的應對措施與方案
4.台灣各政黨的提案與政策
5.其他
這些問題其實可以客觀來討論的，但樓主若把問題都訴諸民進黨執政很爛，最後就是歪樓變政治文，對電動車推廣完全沒助益鬱卒
民進黨執政確實很爛，但國民黨執政時期其實也有非常爛，也有很多的問題（但討論這個會歪樓）。
若樓主是想藉由電動車來談政治，那也應該把焦點放在「各政黨對電動車的政策與提案」才對。
國民黨、民進黨、其他小黨對電動車的政策為何？
因為單純批評民進黨反中，這不是台灣電動車產業落後的主要原因，若反中就會使科技業瓦解，那台灣半導體產業或其他科技業也應該也是很落後才對。
這有太多原因了，可以綜合評估，但應該要把問題一樣一樣客觀討論才有意義，除非單純想找人吵架發洩而已
回文很正面客觀的思考、態度。
樓主太過政治化的立場是引戰的主因。
一上來就是對岸的大內宣，沒有實質的汽車討論，當然引來一堆口水。
跟你唱反調、撥你冷水的一律是數位部，你有嚴重的迫害妄想症，該看醫生了！
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中國電動車產業真的很強，這是全世界都知道的，甚至德國也落後中國好多年，現在也開始急起直追
但你想討論的是
1.台灣該被中國統一，這樣電動車產業才可以變好？
2.該讓國民黨執政，這樣電動車產業才可以變好？
3.只要民進黨下台，電動車產業就會變好？
4.其他？
因為整篇跟那些綠共吵來吵去，但看起來，單純就覺得「無限放大中國電動車很棒，覺得台灣電動車很爛」
這是事實，但只需要分享就好，不需要爭論什麼
中國勝過台灣的東西，不是只有電動車，還有很多其他的東西
而台灣也有很多東西勝過中國，但吵這些都是歪樓，本樓重點是「電動車產業」
回到前面的1~4，如果你想討論，就應該講出你的訴求跟觀點，台灣該怎麼做，電動車產業才會變好？
不要天真的以為民進黨下台，或者國民黨執政，電動車產業就會變好.......
藍綠根本不在乎這種東西，在乎的話裕隆現在早就賣翻了......不要期待國民黨啦
另外，也不要天真以為，台灣被中國統一，電動車產業就會變好.....這觀點更蠢（不確定你的想法是？）
香港回歸中國也快30年，電動車產業也不發達以外，據我所知，香港人要買中國電動車也要繳進口稅.....
台灣人買中國汽車，統一後也不會有什麼優惠優待的....更不可能把技術無償分享給台廠
而且，統一是舉國的大問題，英國脫歐也是，這會牽涉更多層面（經濟、醫療、國安、政治、社會）......沒有一個國家會為了單一產業就去統一的
我是建議把問題單純化一點，討論台灣電動車產業「為什麼落後，該怎麼做比較好」。
例如最近台南撞人事件，有很多學者批評台灣道路設計爛，日本設計好，但大家都有提出很好的改善方案跟計畫。
你呢？ 通篇沒看到對電動車的想法，只有說台灣好爛，中國好棒？
覺得中國好棒棒以外，有什麼值得我們校訪的政策、方案、配套、產學合作、專利等各種問題，都可以列出來討論。
單純說中國電動車很強，但不討論背後各種問題，這不是跟小朋友覺得日本神奇寶貝很強不是一樣嗎.....
台灣也做不出神奇寶貝阿.....神奇寶貝多賺錢阿....30年來賺了全世界多少錢？
是不是要怪國民黨政府教育，把台灣人洗腦，認為遊戲漫畫危害世人？
所以娛樂產業垮台都是國民黨害的？
台灣應該跟日本統一，這樣娛樂產業才有出路？
一定不可能麻.....這是兩回事，可以討論該怎麼做，台灣才會變好～
互相討論學習很棒啦～
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講到這裡我跟很多領域人聊到，只要中國想要發展的產業，技術門檻低，那個產業一定會變成爛泥， 太多人只是要騙補助金，不是真的要研發跟做生意。
你說你要搞晶片，沒有美國同意你能搞嗎？
你說你要搞5G. 沒有美國同意你能搞嗎？
你現在吹中國出口電動車好棒棒， 那歐美可不可以把你們在中國那一套拿來用? 中國規定國外汽車在中國必須要讓中國入股，不然不行在中國賣， 現在你要到人家那邊賣了，剛好歐美也可以拿過來用， 我們就看看會不會發生， 你就繼續吹吧。
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言論跟經驗都是可笑至極
傻的可愛又可憐
我關注混合動力車 從2006年 豐田prius 到 現在 特斯拉純電時代，我都買來開過，中國純電車也體驗過不少台
這段快20年的時間
除了 關注台灣跟日本車市發展外，我早從2012年就開始發現，中國那邊就開始翻天覆地的變化
因為當年豐田 prius 普銳斯3代 在全球大賣，取得極大的成功跟專利壁壘
讓中國決心發展綠能車，從廣汽豐田 跟 一汽，導入prius 後，中國政府跟車企就開始投入大量資源努力跟研發，就是要繞開 toyota 的技術專利，不管是 yt 還是對岸 b站 西瓜，都有非常多當年影片能看到對岸在汽車工業上是步步維艱，一步步花了多少金錢跟努力，才有今天的成果
反觀鬼島呆灣，不但車廠沒有任何技術上突破，政府整天為了選舉跟私利，不斷內鬥淘空
反而不斷靠著網軍 媒體 刻意形塑出 中國車就是山寨 中國車就是偷技術的不實抹黑跟造謠
看看樓上那幾位可笑的言論
就知道台灣媒體教育下
形塑出多少鍵盤嘴砲手
而實質上呢？ 完全缺乏國際車訊觀，甚至完全不知道中國這個對手在做什麼？ 在長遠規劃什麼？ 每天只知道用文字潮笑跟污辱字眼，在自我封閉的井島網路小圈圈裡高高在上自嗨 ..？
然而外面的世界在這5年早就出現翻天覆地的變化，從馬斯克 到 豐田章男 這些聰明的國際籍 ceo，可不像蠢島酸民那種狹隘的小腦，有太多太多跟中國的策略合作，台灣媒體跟酸民跟本就完全不知道，更好笑的是樓上還有人說要理性針對電動車討論？
要討論什麼？ 討論前，麻煩先去把 2006到 2023 這段時間，從豐田油電歷史到 特斯拉崛起再到今天的中國純電大爆發，整個歷史過程跟車企間的決策動態，搞清楚後再來討論吧
不要想不勞而獲撈資料，因為我懶的貼，也不想給，自己去搜尋，今天打這麼多字已經是心情好，像樓上那些網軍 跟 笑話，未來只會更印證自己的蠢，因為現在的結果 就是10年前種下的因，去翻翻 10年前這些人在01的言論吧
很簡單的邏輯
技術如果這麼好偷，這麼好山寨，全世界早就一堆純電車廠出來搶市了，台灣 mih 鴻海也不用吹了3年 至今還無法量產開賣，淪的到中國車嗎？
就2000萬高等 假掰民主子民最聰明？
14億人都是阿呆？？
8年來民進黨有完全執政的資源跟國會過半的立法修法權，整天推給國民黨前朝，這種比爛 擺爛 毫無作為的行為，正是反應了台灣的現況，那就繼續吧，也不用討論什麼小，現況跟國力，大國永遠不會鳥你也不會等你的，台灣百姓就繼續承擔年年漲價的高車價 高物價苦果吧 自己選的~
好了啦阿北，週末假期放鬆一點[笑]
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你还可以更夸张一些，我想看更多的笑话。
