雨天更是危險!
公視新聞
公車停靠站 應該往後再移50公尺
公車站位置改成機車左轉專用道+左轉專用綠燈
左轉機車流量大的路口
可以搭配左轉專用號誌這樣做
路幅不寬道路，可以劃設6~10米長的機車左轉待轉格
搭配左轉專用號誌
但如此做的方式，勢必會壓縮或增加紅燈的秒數
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吵著不要二段轉比較安全也是這些人.....給你直接轉出事了又開始扯左轉道有問題
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四輪大爺兩車道左轉不會危險
照機車的要求兩個車道讓一道給機車就變成很危險
這不是得了便宜還賣乖是什麼
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文章編號：87589918
機車直行有乖乖排隊嗎？ 機車右轉有乖乖排隊嗎 ？機車左轉沒乖乖排隊又如何 ?羨慕你可以機車跟著插啊 ,還是你騎50也會心悸[笑][笑]
你想被車撞是你高興就好
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台灣人最大的問題就是不會保持距離
不是是爭先恐後
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