不就切西瓜

去看看手冊上是怎麼寫路口轉彎的規則吧

不看也沒關係

撞到你會轉彎為止
這應該是視線死角,地上劃車輛引導線應該可以有效避免
jxv wrote:
愛切西瓜的刑台(恕刪)


的確是設計不良!!

應該學國外在人行道前設置減速丘才對!

這樣所有要通過的車輛都會減速通過效果最好
king910079
哪一國這樣設計啊@@ 就連日本也沒看到鴨@@
這個庇護島拯救許多過馬路的行人!!
可見路上很多不長眼的駕駛人
撞島總比撞人好,
沒島是要撞三小?
汽車穿越人行道,
切瓜翹腳剛剛好

感謝分享舒心影片
kenchu1109 wrote:
這應該是視線死角,地上劃車輛引導線應該可以有效避免


引導線完全沒有用的
愛切的還是照切不誤
你去有左轉專用燈+有延伸停止線的路口看就懂了
舊傻男人
引導線沒有法規效用, 跨引導線不打方向燈, 不依引導線行駛, 都無法可罰.
Gabriellin
引導線發生車禍的時候才會看
庇護島開發出新功能,可以篩選出不適任駕駛,功不可沒。
諸葛小花 wrote:
引導線完全沒有用的
愛切的還是照切不誤
你去有左轉專用燈+有延伸停止線的路口看就懂了

這路口我天天走,
一年走240天,
可以看到前方好幾台四輪左轉的軌跡,
平均一天看3~5台,
看了一年至少有1000台,
沒有一台是過中心走在引導線外側的,
一台都沒有,
百分百的達成率(扣掉我的話)
葉梓楓 wrote:
這路口我天天走,
一年走240天,
可以看到前方好幾台四輪左轉的軌跡,
平均一天看3~5台,
看了一年至少有1000台,
沒有一台是過中心走在虛線外側的,
一台都沒有,
百分百的達成率(扣掉我的話)

我也都是跟著線走
不過我曾在布袋漁港附近遇到BUG
他的那路口跟線走幾乎快相撞
小客車+小客車還過得去
其中一台是學長的話跟線走就要有一方切西瓜了
諸葛小花
葉梓楓 路上有非西瓜仔啦 我一年還是會遇到幾個...數量很少是真的[XD]
葉梓楓
諸葛小花 咱台灣就是優秀[^++^]
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