#請益 大家會搭白牌車嗎?

有很多人 wrote:
如題,會有這個疑問是...(恕刪)


白牌車有強制險沒錯
只要有領牌,就必須保強制險
但...白牌車少了稽核制度
就算那塊車牌已經被註銷
或是懸掛他車車牌
乘客根本不會知道,一樣上路賺錢
等出了事,車行可以歸咎於這是司機個人行為
車行什麼事都沒有
司機也可能兩手一攤,人肉鹹鹹,你能拿他怎樣樣
白牌車另一個隱憂,人身安全
尤其女性,當夜幕低垂人車稀少
載你的司機是否曾經作奸犯科,誰知道

一般小黃有乘客險
就是車輛所屬車行的大保單
一個月保費100~200元

Uber多元計程車比較特別的地方
規定車輛必須投保第三人責任險
除非車子是租的
不然Uber司機自己每年要負擔這筆費用
大約2萬至2萬多
平均每個月保險費是2千左右
保障內容肯定比一般小黃要來的多,且齊全
*第三責任險 - 每人傷害至少 200 萬元
*第三責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元
*第三責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元
以乘客保障和安全性來說
許多夜歸女性會選擇Uber不是沒有原因的
駕駛名字,車牌,車輛即時定位
乘客親友可以透過APP全程掌握

有些事,經不起一次意外
huang635555
車行計程車都有[笑]
看情況
為了方便還是會搭
之前在中部唸大學時
沒有計程車能叫呀
想去市區都是叫白牌車
打給車行他們就派車來了
價格都寫的很清楚
而且和司機聊天聊的愉快
常常都還打折呀
那個車行的司機基本上都是閒閒沒事兼著跑的
畢竟鄉下叫不到計程車都只能靠他們了
他的假目表有點像火車
清水到東海別墅多少
沙鹿到一中街多少
上車就可以自己對照著付錢
沒有塞車等紅燈的加收問題
對我們來說收費真的便宜很多
而且他們閒到你可以事先約好幾點來接
就空車開個半小時以上也跑來載你呀
對當時的我們來說真的很方便
在市區坐計程車要回學校
有時還會被拒載咧....
偏鄉一堆白牌啊⋯⋯
身為現役計程車司機的我,來回答上面的問題一下,現在都什麼年代了,不要再認為計程車司機很好當很好考,也沒有車行願意再借牌給無營業執照的司機,因為第一現在牌很搶手,第二被警察抓到車行罰更重,甚至是取消牌,記住一個重點,全省各縣市計程車牌都是有總量管制,這間車行取消一張牌,等於少一個收入,目前牌照外面已經喊到一張3-10萬塊,這不包含他每個月可以再跟司機另外收的靠行費,另外,關於保險,前年開始,政府強制規定要求司機要自行保乘客險最少150萬額度,沒保不能驗車不能上路載客,以上150萬是不包含各大車隊的保險和強制險的部份,一般車隊都會保一人150-200萬的乘客險,不要再說出事了都一樣,一般車輛的保險,不管你保什麼,只要有營業行為,保險公司依法可以不用理賠,我就問聰明如各位的您,保險公司可以省幾佰萬的理賠金,還會願意理賠嗎?出了事沒有都一樣,一個就是啥都沒有,另一個就是賠好賠滿,當然是可以跟白牌車司機要求賠償的,但是如果他沒錢沒財產呢?甚至當場也死了呢?撇開一些偏遠地區來說,市區白牌車說白了,其實真的就是那些無法透過正常合法管道取得的人在開。
你一定是瘋了
所以都會區白牌駕駛,風險更高,有刑事紀錄不得考照
ask0828 wrote:
市區白牌車說白了,其實真的就是那些無法透過正常合法管道取得的人在開。...(恕刪)


無論偏鄉還是市區
會有違法白牌車的出現
大部份原因都嘛是因為當地根本就沒有合法小黃
或是合法小黃拒載, 甚至違法就地喊價
有合法, 誰要違法?
沒有合法, 所以有人要違法

前面16樓說過個人經驗
個人因工作曾待新竹市近10年
新竹市市區不但公車像日本壓縮機一樣稀少, 而且路上基本就看不到小黃
如果自身交通工具拋錨了, 真的只能靠雙腳走路(那時還沒有ubike)
新竹市是偏鄉嗎嗎?
那怎麼沒啥公車沒啥小黃?
房價物價都很高, 但這方面卻非常落後
連我們公司(上市公司)門口管理室, 都有幾家白牌的叫車電話
幫助公司訪客叫車來回市區火車站或飯店旅館
你說開白牌的都是怎樣怎樣的人, who care?
huang635555
因為現在很多不當小黃,當多元了[笑到噴淚]
tekken
不能叫UBER嗎?
Leonarka wrote:
有加保乘客險的白牌
在安全沒問題的前題下
保障差在哪裡了呢? 沒付靠行的保護費?

真的出事 計程車能保障乘客什麼?


白牌車不是營業車,要怎麼加保乘客險,如果是第三責任險的乘客險,你當成營業用,保險公司也不會出險的

安全沒問題當然就沒問題,但問題在於,萬一被撞上出問題呢,保險就是用在萬一

真的出事,計程車都要投保150萬以上的旅客責任保險,至少有保險,而白牌只能自己善後
拜託不要再拿幾十年前的事情出來講好嗎?請善用叫車app好嗎,誰還在跟以前一樣外面隨便繞
而且您說的對,能合法的為什麼不做合法的呢?就是不能取得合法呀,好好去考張執照做合法的司機不難呀,再依您的想法,所有違法的行為都能合理化了,是吧!
這也沒什麼好爭論的,想坐就繼續坐,然後祝您永遠平安
路人39 wrote:
無論偏鄉還是市區會有...(恕刪)
ask0828 wrote:
拜託不要再拿幾十年前的事情出來講好嗎?請善用叫車app好嗎,誰還在跟以前一樣外面隨便繞
而且您說的對,能合法的為什麼不做合法的呢?就是不能取得合法呀,好好去考張執照做合法的司機不難呀,再依您的想法,所有違法的行為都能合理化了,是吧!
這也沒什麼好爭論的,想坐就繼續坐,然後祝您永遠平安

雙北的市區小黃現在還是在繞, 還是可以路上攔啊
你是不是並不住北部, 住在中南部的鄉下, 所以不知道?
我前面說的"能合法"指的是有合法的小黃可以搭, 不是在說開車的合不合法
你是不會看前後文的邏輯?
我一直都很平安, 你祝福自己就好了
ask0828 wrote:
拜託不要再拿幾十年前的事情出來講好嗎?請善用叫車app好嗎,誰還在跟以前一樣外面隨便繞

你如果有機會去花蓮市郊,就知道叫車APP有沒有用。
我疫情前才去花蓮出差,只不過才在木瓜溪另一邊的壽豐而已,在台九線上完全招不到計程車,用APP叫車也沒有計程車願意開過來載,只好問附近路邊的店家有沒有計程車行的電話,結果店家就是拿一張白牌車的名片借我叫車。
店家自己都講花蓮的計程車就只會在花蓮市區跑而已,不會空車跑這麼遠過來載人,APP叫車根本沒用處,得要運氣很好才會遇得到計程車空車經過。
台灣就這麼點大而已,多出去走走就知道現實的狀況。合法的計程車不想跑的地方,當地居民就只能找不合法的白牌車了,能搭合法的計程車誰願意去搭不合法的白牌車。
塚本八雲
走在花蓮海線上,路過的小黃會輕按喇叭搖窗戶問你是不是要搭車
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