比亞迪要來了!王傳福全球傾銷計畫曝光 台灣車市拉警報

行業雜志汽車評論autoreview.nl 5月1日報道稱,比亞迪(BYD)車型在荷蘭的價格很有競爭力,但不能說電動汽車非常便宜。實際上,荷蘭的售價是其在中國的兩倍。那麽,價格差異為何如此之大?

路透社此前報道,根據對比亞迪五大出口市場(德國、巴西、以色列、澳大利亞和泰國)的研究,發現該品牌同類車型在海外的銷售價格通常是在中國的兩倍以上。

Autoreview自己進行了測試,並查看了比亞迪的價格表,將其在荷蘭的售價與在中國的售價進行比較,使用起始價格,即該車型的最低價格,得出同樣的結論。

比較發現,比亞迪在荷蘭的售價與在中國的售價讓人大跌眼鏡,兩者差異實在太大。比亞迪海豚在荷蘭的最低價近3萬歐元,而在中國的最低價折合近1.3萬歐元,兩者相差了1.7萬歐元;同樣,比亞迪元和宋在荷蘭和中國的差價在2萬歐元左右,而比亞迪漢和唐的差價更是多達4萬歐元左右,相差兩倍有余。

據路透社采訪的電動汽車制造商稱,比亞迪故意在國外保持高價格。原因很簡單:比亞迪想要通過高利潤賺錢,因為它在中國卷入了激烈的價格戰,實際上是虧本的。因此,也可以說,中國的汽車售價其實太便宜了。

比亞迪首席執行官王傳福前段時間在一次閉門投資者會議上承認,出口保證了比亞迪的盈利能力,因為國內價格戰給利潤率帶來了壓力。

路透社一位專家說得好:“他們並不是想破壞歐洲市場,而是想賺錢。”

https://www.52hrtt.com/nl/n/w/info/K1714116553991
和泰又要緊張了,趕緊的……獻策獻起來!
一句話:三年內不可能
01鄉民都很有錢,都買高級車,這些車子在鄉民眼中不值得一提
東風日產於 4 月底發表的全新純電中型房車 N7,在中國大陸市場開賣首月即取得 17,215 張訂單,展現出強勁的市場吸引力。根據原廠數據顯示,該車的消費者族群以 35 歲以下的年輕家庭為主,其中約 70% 為首次購買日產品牌車輛的用戶,顯示 N7 在拓展品牌客層方面發揮關鍵作用。
N7 主打實用與舒適兼具的家用訴求,搭載 58kWh 與 73kWh 兩種電池選項,最大續航里程達 635 公里(CLTC 標準)。車型方面,消費者可選擇 Max、Pro 與 Air 三種等級,其中 Max 與 Pro 提供雙電池版本,建議售價介於人民幣 11.99 萬至 14.99 萬元。
肉圓沒加辣 wrote:
https:...(恕刪)


太爽了
kerker wrote:
行業雜志汽車評論autoreview.nl 5月1日報道稱


搜尋該網址關於比亞迪內容有幾則~










比對內容找不到5月1日的報導
,5月21日那篇報導則近似




全文如下:


比亞迪海豚衝浪(2025)價格:對於廉價電動車來說相當昂貴
2025年5月21日星期三

比亞迪在荷蘭推出了一款新的廉價電動車:比亞迪海豚衝浪。看了一下價格表,發現價格並不像預期的那麼便宜。

新款比亞迪海豚衝浪 (Dolphin Surf) 外觀與比亞迪海鷗 (BYD Seagull) 非常相似——後者是一款緊湊型掀背車,在中國的售價約為 7000 歐元。在此之前,該車型以「海豚衝浪」 (Dolphin Surf) 的名稱上市(見下文),而且由於針對歐洲市場進行了多項調整,其在中國的售價與中國市場無法相比。但如今比亞迪公佈了海豚衝浪的售價清單,我們不得不接受…


最便宜的中國電動車也即將問世(但要注意陷阱)


比亞迪海豚衝浪價格
Dolphin Surf 的起始售價為 22,990 歐元。雖然由於市場行情不同,我們無法進行對比,但我們還是會進行對比:這比中國市場的價格高出三倍以上。此外,兩款主要競爭對手的價格也便宜得多。例如,您可以前往達契亞經銷商處購買 18,900 歐元起的Dacia Spring ,以及19,950 歐元起的Leapmotor T03。


裝備差異
所以它並不便宜,但Dolphin Surf 是否比其兩大競爭對手更齊全,彌補了價格差距?答案是肯定的,也可能是否定的。 Dacia Spring 的配置清單確實比比亞迪少很多,但零跑 T03 和 Dolphin Surf 一樣,標配了倒車攝影機、後駐車雷達、自適應巡航控制和車載空調等配置。 T03 甚至還配備了全景天窗。在配置方面,比亞迪 Dolphin Surf 並未能超越其同胞。

此外,入門級Dolphin Surf的規格也不令人信服。這款車型的功率為88馬力,介於Spring(44馬力)和T03(95馬力)之間。尤其是65千瓦的快速充電功率、30千瓦時的電池容量以及相應的WLTP續航里程(220公里),這些都不太值得炫耀。零跑T03的表現更勝一籌:它配備了37.3千瓦時的電池,續航里程為265公里。


提升和舒適
因此,您很快就能升級,Boost 和 Comfort 兩種配置都能滿足您的需求。這兩款車型的售價分別為 24,990 歐元和 26,690 歐元。此外,Boost 車型還配備了更大的 43.2 千瓦時電池,續航里程可達 322 公里。此外,Boost 車型還配備 16 吋輕合金輪圈和電動可調座椅,Comfort 車型則提供 LED 頭燈、前排座椅加熱和 360 度全景攝影機。


但是──我們再說一次──同樣的錢也能買到更大的電動車,像是東風Box(22,400歐元)、雪鐵龍E-C3(24,300歐元)和菲亞特Grande Panda(25,990歐元)。因此,比亞迪海豚衝浪的售價介於這幾款車型之間,在價格、配置和規格上都無法超越競爭對手。

比亞迪海豚衝浪出貨時間
比亞迪海豚衝浪 (Dolphin Surf) 即將登陸荷蘭:六月中旬起,您可以在比亞迪經銷商購買這款電動車。細節之處值得一提:照片中酷炫的萊姆綠 (Lime Green) 車漆是標準配備。這一點值得競爭對手借鏡。如果您需要黑色、白色或藍色車漆,則需額外支付 650 歐元。


你貼的文章網址我看了一下,是個叫"华人头条"中的一則






這樣有錢賺?
dc1132 wrote:
回不去了對吧!!

有啥好回不去的?
另外兩家電商都還在.
問題是:回去做什麼???
bradia wrote:
難道民進黨不知道你是比亞迪?全面封殺不手軟,別太瞧不起人

得看是誰拿到代理權,
自己人就不會封殺,只要裝沒看到就好..........
來台灣一樣兩倍售價,然後又可以再吵一波關稅太高的文宣。
Another.MF
都幫忙想好文案及訂價了,議題還可以燒個幾週,三餐新聞強力放送,網友熱烈討論,品牌名稱深植民心,還不用花大錢。還不快來答謝~
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