[分享]七月半剛過,驚見紅馬燒給好兄弟@@"

599應該不是中置引擎
所以是燒哪裡阿?
難道是後置的變速箱起火嗎?
hjack wrote:
但新車保固內未改裝不應該出現此類的問題
如果是使用不當而造成翻車,或是雪山那件(二三十年老奧斯丁MINI?),很明顯的車廠無法負責
但是激烈操駕後慢速行駛,卻會散熱不足,甚至起火
一台可以合法在道路上行駛的車輛,應該不至於跟F1一樣要放乾冰散熱(當然這是特例,沒有風扇)
正常的散熱設計,也應該是怠速數分鐘後,依靠散熱系統即可將溫度降低至一般狀況
...(恕刪)


以一班房車的角度來看是沒錯
但是 法拉利並不是一般房車
性能不同 用途不同 操作方式自然跟一般房車不同
你要用一般房車的用法來用法拉力 一定會出事情的

不過這次599火燒車的原因 不見得是這些原因
也是要查過才知道

前幾天才看到國家地理頻道介紹599和法拉利工廠
看他們的品管好像很嚴格
每台車都弄得好像是精品一樣
實在很難想像會出這種問題

Steven將軍 wrote:
不知這位仁兄你是否和...(恕刪)

呵呵 將軍火氣別那摸大 沒想到在這 也會遇到你 呵呵

sierra01 wrote:


以一班房車的角度...(恕刪)



法拉利還是一般的車子,差別在貴很多和稀有吧,
用途和操作方式不同??
實際的車子也沒聽說過要有什麼特殊的開法或操作!!
更不用說不能開山路嗎??
我的了解是,不會開的人很容易讓離合器損壞,就僅僅如此而已.

它只是一部很貴的車,但別太神化它.
victor0724 wrote:
法拉利還是一...(恕刪)

確實是有不一樣的地方,不是神話.....

我舉一個可能不是很好懂的例子....
你叫一個平常騎大賣場車單純代步不太會變速的人,去騎全套xtr看看,他要是上坡重踩給你退個大盤,不誇張,絕對有很高的機率斷齒....但是大賣場車就不太會.....為什麼?
因為隨著車子性能的提高,等級的不同,人的素質與觀念,操作方式等等,多少會有些許不同,多少都要跟著提升,這是絕對的...

以性能為前提下製造的"市售車"多少還是會有犧牲掉一些東西的,這是座(騎)在那台車上的人需要去體會的東西....

hjack wrote:
正常的散熱設計,也應該是怠速數分鐘後,依靠散熱系統即可將溫度降低至一般狀況


還記得前一陣子大型重機為了路權上北市街頭遊行抗議(去年夏天開放前),但進行到一半大多數的車皆因過熱亮起了過熱燈,全都要熄火停路邊休息,難到這也要怪到原廠頭上??他們都正常使用呀,甚至沒有激烈操駕也,慢慢騎也....但還是過熱了...

說了這麼多就是希望大家知道,要買"性能車"就該有對性能車應該要有的觀念....
cheaplyoakley wrote:
12缸的599,要價1700萬


哇.....
1700萬
可以買我的mta510 1700台
每天騎一台出去不鎖給人家偷
也要4.6年才騎的完......
M字的頂端果真不是一般人可以想像的
01700694 wrote:
確實是有不一樣的地方...(恕刪)

大哥您提到了一個重點,重機過熱會亮燈提醒熄火
性能車要有認知沒錯,但該亮故障燈或是警告燈還是要亮
市售車跟廠車還是有不同的
如果原廠法拉力還"一定"要跟一般"改裝"性能車一樣
需要裝DEFI並設定警告值,不然有可能造成危險
那小弟就不知該說什麼了
真是應景
沒想到這樣大手筆的給好兄弟
相信會有好兄弟保佑他的
01700694 wrote:
確實是有不一樣的地方...(恕刪)


請問要有甚麼觀念阿= =?

市售車就是平常開~~正常使用~~還要有甚麼觀念~~

要全套防火賽車服安全帽加上車輛故障要十秒跳出車外嗎??

滿奇怪的理論~~

車燒掉了還不能怪車廠要怪駕駛沒知識又不長見識唷~~

法拉利這一種純種跑車原廠也知道車主會怎麼操~~散熱~~油路等等都應該考慮周詳才是~~而不是像您說的要有觀念~~不然保時捷~~大牛小牛跟其他的純種跑車怎麼不去燒~~還是開法拉利的比較沒知識又沒觀念??
貴的車不一定就好...
我也曾看過開BENZ S350的車主闖紅燈撞拖板車當場死在車裡.
還是小心一點,不要開快車.車子是靠不住的>
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