賴都賴不掉的違規照片,大家來分享!

我也來分享一下在竹科上班
每天都會發生的違規狀況給大家

右邊的『機車專用道』,已被汽車給佔滿,請問這時機車該何去何從?




綠燈了,前方的Golf也跨越雙白實線到機車專用道去了

如果有人說,機車道又沒有機車行駛,汽車去走又不會對機車怎樣?
這邏輯是否等於,停紅燈時,若沒有車輛行駛,就不用等綠燈亮,通過去就好了?


下面幾張照片,請問是汽車還是機車?







只想簡單的說,開車上下班,已比機車多一層享受、多一分保護,同時也比機車多一些污染與資源的消耗,會塞車是因為大家都一人開一車,機車族已經很弱勢,多讓一點給機車族行駛的空間,機車族要較不用在汽車陣裡找縫鑽,對汽車的駕駛也少一分與機車爭道或發生意外的風險。
Henry0320 wrote:
我也來分享一下在竹科...(恕刪)

基於多年來與交通執法單位打交道的經驗--
1. 執法單位為避免違規者無理講有理的申訴, 基本態度是"法" 放在最後面.
2. 像這種有雙白實線明顯區分車道的路段, 違規者可能會以' 我要在前面道路右轉或停車' 的理由作辯解而行駛於機車專用道, 要讓他無辯解機會的糾舉就是"錄下他應該要轉/停卻直行的行為".

3. 底下便宜行事狀況亦適用:
(1) 車道多轉少路段, 一路行駛於機慢車道
(2) 地下道, 一路行駛於機車道
4. 至於任意跨越雙實線行為, 意味著違規者就是不想排隊想插隊想爭第一, 在很多要停等紅綠燈的路口, 就會看到, 原本己方車可以排第一, 隔壁車道的車卻直接跨越雙實線搶頭香, 那剛好符合重大違規條款--可違規記一點; 半年內集六點則吊扣駕照一個月, 一年內吊扣兩次那就終身吊銷.

5. 至於說, 四輪以上的剛好停在機車停等區, 幾年了, 好像還是以"規勸"代替處罰, 不過好像也沒看過什麼規勸行為!
raysun wrote:
這確是天天都...(恕刪)

這是常態, 一般到路口站崗的警察是負責維持順暢車流並不做違規糾舉的, 所以就會很多便宜行事的車主會抱持著"反正上次你也沒抓"的姑且一試心態, 久而久之就變成習慣性違規!
---> 影片請直接拉到最後20秒左右比較快!

警察站崗不抓也可以啦! 反正違規行為發生時, 我就會大鳴喇叭+強制閃光照相(晚上效果更好), 偶而可經過"大人"面前時還會給他"抱怨"一下.
[1221 update]




至於你影片內警察他單人站在路邊也不曉得勤務是什麼? 要抓也來不及了! 也僅能靠所謂的"抓耙子"無償將影片拿去做糾舉!
再分享今天(12/21 '10)早上上班剛又發生的違規
地點:竹科(聯X科附近)

又是因為汽車大排長龍等待號誌,這台雷諾就等不及,直接從機車專用道快速通過,揚長而去


這台更誇張,直接逆向行駛超越一堆車陣



人客呀!真的是向某人所說,高學歷的就高水準嗎?這裡是赫赫有名的新竹科學園區(三期),這裡都是半導體大廠的大本營,聯X科、台X電、聯X、X強、世XX進等,工程師基本學歷平均有碩士以上,開車道德竟是如此的有水準,都不管其他汽車用路人就算了,頂多車碰車,要是機車騎士被碰到,輕則擦傷破皮,重則骨折內傷,該你走的路就走,不該走的,就別去搶、別去爭吧!
分享今年最後一天(2011/2/1)上班時的狀況, 請看圖說話, 還蠻有趣的!
佔用右轉道直行的那三台車, 前兩台跑的快, 第三台最好笑, 看相片內條子的反應吧!


沒記錯黃牌應該不能上快速道路吧?






這段為環東大道汐止到內湖這段,
這騎士鑽來鑽去,
行車紀錄器沒辦法拍到詳細車牌.





這台車也很誇張
中午吃飯時
四位年輕人把車停在斑馬線上
就下車買午飯
約停了至少20分鐘吧
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