大型重機想要路權 但能遵守交通規則的人又有多少??

我覺得是心態問題

lk1234 wrote:
請不要牽扯到交通工具...(恕刪)

Morkel wrote:
有甚麼好吵的

要開放給重機上高速公路,那就給它開放阿

多摔死幾個

路權自然就會被收回去恕刪)


感謝您的支持~~

YOYAGE wrote:
(恕刪…)
這板常常很多沒有大型重機的人在教有大型重機的人該怎麼做,
蠻無言的。


同意+1
而且每次魔人都會搬出『社會觀感』,看久了覺得還蠻好笑的

特別是所謂的社會觀感大都是被新聞洗腦洗出來的
騎大型重機如果不幸有死亡車禍,新聞媒體就必然會報上一筆,但沒死人的基本上不報
甚至有時車禍是一般重機,媒體到了現場發現不是大型重機,但又沒其他新聞可墊檔時就把『大型』2個字拿掉,用『重機發生死亡車禍』當標題,反正一堆人是不看內容只看標題的,而且一般人都認為『重機』與『大型重機』是一樣的(就好像很多學生認為仿賽車都叫酷龍,街跑車都叫T1 or T2)。

不過這跟路權一點關係也沒有,老是愛扯社會觀感與違規的,換點新詞兒吧…看久很膩味的



遵守交通.....

一般道路限速50km能遵守的有幾個??

我很坦白...無論騎白牌或紅牌或是開車~我都沒辦法遵守...
(開玩笑~這年頭連行人都不遵守路權了在這談路權...)

不管有輪子沒輪子機械或腳踏,有哪個人可以說保證說自己上路百分百完全遵照法規???

若是遵守就有路權,那反向看之,樓主這個標題我想連出門都沒辦法了...

這個類似標題搜尋一下01應該會有許多...

與其討論這個問題,不如討論"開放路權後,你敢上路嗎"...

我還誠實...不論是有意或無意,我承認自己沒辦法百分百做到遵守法規....所以....

正義魔人...要砲我就砲吧.....
那我也想問問看

汽車已經有路權這麼多年了

但能遵守交通規則的人又有多少??
calvinab6 wrote:
....我....不...(恕刪)


有點不太能理解

你打方向燈還要先看後面車距再決定要不要打嗎?

使用方向燈應該是一種潛意識的動作

就好像你看到前面路口要右轉手就會轉方向盤一樣

無論有沒有人車在附近都應該要打方向燈

可能有死角是你沒看到的

或者是突然衝出來的

方向燈該用就用

=================
我沒紅牌車

但是說用方向燈會增加危險 不敢苟同
我管你們重機、汽車的路權是如何

我只想要我的腳踏車也能上高速公路



我不是來亂的,我是認真的


01有很多魔人,都覺得"自己講的才是對的"
坦說說~我有大型重機駕照~但是我沒紅牌車~我也不騎紅牌車~
我只開車~甚至連摩托車都沒再騎了~
我自己感覺啦~
大型重機要路權是應該的~也應該連高速公路都可以上!!
台灣政府搞得太多不公平的東西~
如果說大型重機不守交通規則~
那應該是更多開車的駕駛根本不守交通規則~甚至連駕駛觀念都有問題
當然~我相信有少數紅牌騎士沒守交通規則~
但是似乎也被放大鏡檢視~
拜託一下~~~
馬路上是比大台的啦!!!!真的不要命~死的應該是兩輪的!!
台灣馬路天天都有人因意外事故受傷甚至死亡!
該給的路權還是應該要給~~會不會好好遵守好好保護自己保護別人
這只有跟"公民與道德"有關係~跟機械車輛的CC數無關~
殊不知~看現在台北的公車~哪台不是超兇狠的!!
勿以放大鏡檢視少數族群~
人人都做好規矩~剩下只是政府問題!!這也是最大的問題!!
在限50的道路,我騎到時速約75,還是追不到重機 ,遠遠的就被海放,
換個方式來說,我沒看過有人騎重機不超速的。
aaa
一句話 一個肉包鐵 一個鐵包肉 性命自己顧 想好安全再上路,開放路權我是沒意見~~
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