為什麼這樣電視就不報導?

我看到某些鄉民的心態就是「懲罰受害人、助長加害人」

對啦,如果他開車也許就不會死...那這世界不用混了

大家每天上路都預期會有車禍,有錢的開大車、沒錢的開小車、窮死人的騎機車

有錢不會死、沒錢都去死,各位對你們這樣的思維與邏輯滿意了嗎?

qaz909 wrote:
我也不是個數據魔人
很多數據看看就好,這種攸關性命的事。我還是相信物理定率,速度越快在撞擊時受到的損害越大

速度越快時急剎車停止的距離也越長,這是不變的道理。


那你搭飛機嗎??

很多人預設立場在出事了會xxxxxxxxx....
那有考慮過出事機率??
你的道理需要建立在出事的前提...
看似有道理卻很偏頗...
大幅降低的出事率(與平面車道相比)...
結果是得到更多的安全...更低的死亡率...
跟理盲講理~黑人問號!?
國道逆向當然不是常態!!!

但是...只能說你舉的例子很糟糕!!!
以前這樣的影片
只會出現一面倒批評四輪的聲浪
但現在無論什麼事都能演變為兩輪與四輪的紛爭
甚至這起事故都還能牽連到重機上國道的路權
版管真的該好好思考是否將兩版獨立分開
我不懂大部分的家庭中都有的兩種交通工具
彼此間能互相咒罵到這種程度
真是太神奇了~~
努力蓋上去晚點就可以在東森看到了

我比較好奇那台車是RAV4嗎

Taipei 101 wrote:
以前這樣的影片只會出...(恕刪)


說的好,我也很好奇為什麼總有一些有血輪眼的高貴汽車族看到重機違規就高潮?
明明就是駕駛人的問題,卻常常牽扯到重型機車這種交通工具?
機車、汽車、重型機車難道會自己載著騎士、駕駛人去撞人去超速嗎?
應該這樣說
台灣幾乎所有的汽車
駕駛的素養是不足的

相信所有騎機車的朋友
一定遇過對向逆向超車
看你是機車所以擺明不會讓你的
甚至閃燈叫你讓開
(遇到是汽車就幾乎一定會縮回去)
就如同影片中一般
你要表達什麼…
我搭飛机,雖然飛机出事率很低.但一旦出事死亡率是百分之百的可能
但我沒得選擇,出國有比飛机還要快速,安全舒適那我一定搭乘

你告訴我從高雄到台北走國道.2輪與4輪那個安全舒適快速_

你的比喻…好不恰當…
gungunM wrote:
那你搭飛機嗎??很多...(恕刪)
汽車違規就違規了..同樣譴責..

這樣也要被樓主拿出來做為汽車與機車對立的文章...

強烈建議要不要樓主跟周遭開汽車的朋友說一下..




bv2pg wrote:
應該這樣說
台灣幾乎所有的汽車
駕駛的素養是不足的


最好你朋友都沒有人開汽車的...講這句話你肯定沒人緣..
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
國道汽車駕駛跟快速道路、高架橋道路的汽車駕駛是不同的?

誰能回答我為什麼重機開放行駛快速道路、高架道路到現在的A1事件只
有個位數?

是因為快速道路、高架道路的汽車駕駛素質比較高?

不要跟我說快速道路、高架道路上沒有逼車、隨意變換車道、拿球棒恐嚇等
等事件?

說車流量較大,我同意。
這也就是為什麼現在研擬送審的方案是選擇車流量較小的國道"試辦"。

不要再反對而反對(就像當初開放快速道路、高架道路一般),看看真正的數據
跟狀況再來檢討。

交通工具,自己不會動、不去去肇事。都是因為人使用它。
本來使用這些交通工具時就應該提高警覺。不是因為自己要便宜行事,而反過來去
要求其他人要提高警覺,更甚者去限制其他的人權利。

如果是這樣,那砂石車是不是可以隨意開,反正怎麼撞他們都不吃虧。

一堆人踏閥上的砂石車、大貨車,想想吧....
當旁邊出現更脆弱的交通工具時,在他們眼中你們也變成砂石車、大貨車。
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