高速公路新收費制度試算，我驚訝了也煩惱了(可憐南投人..)

外星來的人

3364分

71樓

外星來的人

個人積分：3364分

文章編號：47706593

Checo121 wrote:
高速公路新制計程通行...(恕刪)

這是變相的漲價

以現行的三種收費來算
1.以最貴的40元計，單程四個收費站只收160元
2.大本回數票，38/一張的單程是152元
3.目前etag來算的話，單程也只不過是144元

漲幅
1.18.37%
2.28.95%
3.36.11%

Mobile01 發言無益，答案發言？益於商人。

t0188930

22分

72樓

t0188930

個人積分：22分

文章編號：47707421

說真的，要講究公平就是要取消免費20km的部分。
使用者付費就應該要這樣處理~~~

最好每公里收費100元!!你說對不對!!甚麼是公平正義???為何要設計程收費??不懂

再度飛翔

16分

73樓

再度飛翔

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文章編號：47712518

大力馬痲 wrote:
請問在這邊哀哀叫的南投人

您已經裝ETC或早早就裝OBU了嗎??

如果是...

容我說一句...活該

真的不想在泰山收費站卡那麼久，前些日子有裝ETC
還有不會因為我們幾個南投人有裝
他就不會通過計程收費，沒睡飽嗎
還活該咧挖鼻孔

取消20KM免費制度才是對的吧!!!

chiang:你殺(砍)了一個我(文章)，還有千千萬萬的我(文章，不同的網站)...

neil1223

100分

74樓

neil1223

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文章編號：47712807

再度飛翔 wrote:
取消20KM免費制度才是對的吧!!!...(恕刪)

取消20KM免費制度才是對的吧!!!＋1

走多少付多少甚至一上高速公路就像捷運一樣或小黃一樣有基本消費
讓用路人上國道之前都可以好好審思到底需不需要值不值得有低消

好比：
一上去就40元～可以走40公里
之後每1公里1元

之後再加上中長途不同的優惠費率如：
每天100公里到200公里 0.9

每天200公里到300公里 0.85

每天300公里到400公里 0.8

每天400公里到500公里 0.75

...

各有不同的長途優惠費率!!

fsvbzq

16937分

75樓

fsvbzq

個人積分：16937分

文章編號：47713599

"里程計費"本來是件簡單的事情~
只要是高速公路~走幾公里就收多少錢~
盡量跟以前的收費模式所收的費用~不要差太多就好了~
比如~
以前的模式~收你40元~現在要收43元~嗯~算你倒楣~
以前的模式~收你40元~現在只收38元~嗯~算你賺到~
畢竟每個人的使用狀況都不會一樣吧~
為什麼不先相對公平上路之後~再來視反彈修改~
一樣會被罵~但是可能是小罵而已~
(當然可能的反彈~政府要事先想好對策~)

為了護航遠通~
什麼打幾折~是否有手續費~不辦遠通沒優惠~不爽~
為了選票多的地方~
什麼20公里免費~有人爽~有人不爽~
為了不同族群~
短程的人(以前不過收費站)~所以免費~但是剛好超過20公理~現在可能要收費~不爽~
長程的人~收費比以前多~也不爽~
...

簡單的事~一上來就搞的這麼複雜~還真是奇怪~

taiwan2008

3235分

76樓

taiwan2008

個人積分：3235分

文章編號：47714532

fsvbzq wrote:
"里程計費"本來是件...(恕刪)

國道計程收費　高公局：反映民意、走多少付多少

=> 反映民意、走多少付多少

阿肥百貨

221分

77樓

阿肥百貨

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文章編號：47715235

財團不是傻的檯面上端牛肉人民吃的開心..
卻不知吃的是自己貢獻的心血 ..

Moonlighting

119分

78樓

Moonlighting

個人積分：119分

文章編號：47715450

Checo121 wrote:
高速公路新制計程通行...(恕刪)

不知道樓主有什麼好抱怨的?可憐南投人?那台南高雄人呢?
幫樓主算了一下,以現行方式計算,同樣經過4個收費站,樓主可跑約190Km的高速公路
但是,我從鹿港上國1,一路跑到末端162Km,卻要經過5個收費站!!!這種不公平,存在多久?

改計程收費(雖然費率和免費里程很爛),至少讓樓主這類長期佔便宜的用路人,可以補一些回來,別忘了,國道收費站間距最長的2段(后里~員林,大甲~名間)全在中部,我懷疑當初規畫高速公路收費站的人,一定是住台中. 幫不了你

stonechen2

21分

79樓

stonechen2

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文章編號：47715733

真的很可憐！
我住名間往松柏嶺方向，要往外就是到南投搭總達到台中再轉車，往南就是去田中搭火車！真的很不方便，名間交流道開通，往北就先收費站！而往北的人至少比往南的多5倍以上，因為是要去台中逛街遊玩！
現在則是大家越來越注重休閒，所以名間交流道開始塞車，竹山紫南宮的關係，週末交通也常打結！
爲了公平，計程收費我覺得是該實施，但不應短程而優惠，應該最長程的按原價低一點，越短則優惠越多，讓本來免經過收費的，繳個幾塊錢來補助中程的，而最長程的價格也不可以比原收票的多！畢竟本來沒收錢的變成全收，國庫收入一定增加！