想問一下在高速公路中線道 龜在中線道為什麼會被後方車叭叭..


小貓喵喵叫=w= wrote:
我知道內線車道是超...(恕刪)

你該換車了,換台定速GPS110km/h油耗22km/l的車就可以在中線順順開了
你的車太耗油了
這就像行人過馬路一樣,明明一堆車等待轉彎已經排很長了,
行人就是要太空漫步的走,老子合法啊,就是要慢慢走,給我好好等,急什麼XD
個人是覺得中線90問題不是太大(因已避開超車道並已超過80km/h),
但希望要龜還是有個自覺就是不要跟其他車道車輛併行,
若遇到有併行導致其他車輛無法通過的狀況,
就要盡量避免(自行斟酌減速一點或加速一點, 錯開讓其他車輛可以通行),
每次遇到速度遽降都是前面有兩輛以上併行, 通過後都暢行無阻,
這種行為稍微自私了一點.
01遵守速限安全駕駛的邏輯
就是只要開在速限內其他什麼都不管
就算後面跟了幾公里的車龍也還是堅守位置
慢慢開就安全,想超車都是飆車族有本事自己飛過去

看多了根本已經懶得吵這種問題了

小貓喵喵叫=w= wrote:
順道說一下我開90km是因為我看我車子GPS 90km上下的速度 車子顯示的油耗是最省的狀態大約1公升可以22公里..


我之前就提過 只要兩台龜車 一台龜中線一台龜內線

有時候車流量大只要一台龜中線

就可以癱瘓掉整個假日收假前的高速公路車潮

很多時候 一遇到堵車 想說是甚麼事故 然後慢慢消化後

到了前面 才看到原來是一台龜車 中線開90??

我真不知道妳的駕照是怎麼考到的?? 雞腿換到的??

一公升22KM?? 別人因為妳而堵車花的油錢都不止這些

小貓喵喵叫=w= wrote:
不過當時內線車道也有一台神車卡在內側車道..速度跟我差不多


與內車道的龜車並行在高速公路上不太理想.....建議超過或切換至外車道.
不就是人家想借過,你不想借過嗎?很多時候就是這樣出事的,阿彌陀佛!!

小貓喵喵叫=w= wrote:
順道說一下我開90km是因為我看我車子GPS 90km上下的速度 車子顯示的油耗是最省的狀態大約1公升可以22公里....(恕刪)


90km....西濱或省道是不錯的選擇,西濱限速80~90很符合您的省油速度.
台灣人真的很怪,搭電扶梯如果遇到後面有人想要先過,大部分都會靠邊一點讓人家先過,
換成開車就死守什麼我依法規速度行駛,想超車自己想辦法,也不管人家有沒有空間能過,
堪稱世界一絕!
怪了,其他討論串不是常常在罵內線110km/h的龜車嗎,怎麼這次飆車神人們口徑一致地指責合法使用中線的車子,對於內線龜車90km/h視而不見,果然人不能太善良,尤其對上只會踩油門、不會轉方向盤的。
一被上述說法質疑就又說法律是最低道德標準,所以頻閃大燈按喇叭很合乎道德標準? 不就是打蒼蠅不敢打老虎,也難怪路上一堆植物虎,原來都是被喇叭大燈養出來的,因為已經習慣了,用路人愈來愈有中國化傾向,並沒有向先進國家看齊。
ivanos wrote:
高速公路及快速公路交通管制規則
第 9 條
汽車行駛高速公路及快速公路,不得有下列行為:
一、跨行車道、迴轉、倒車或逆向行駛。
二、在路肩上行駛,或利用路肩超越前車或倒車。
三、在加速車道、減速車道或單車道之匝道上超越前車或倒車。
四、由主線車道變換車道至加速車道、減速車道、輔助車道或爬坡道超越
前車。
五、擅自開啟或穿越中央分隔帶分向設施。
六、四輪以上汽車之駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶。
七、大型客車站立乘客。
八、車輛輪胎粘附泥沙致污染路面行駛。
九、車輛夜間行車時未使用燈光,或同向前方一百公尺內有車輛行駛,仍
使用遠光燈。
十、拖拉故障車輛,使用非鋼質連杆。
十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。
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