台灣的路面補丁,品質真的太可怕

上面有人說到重點了
就是台灣的管線單位太多 又各自為政
每個管線單位都有他的預算要執行 不能一次挖好 埋好 做好做滿嗎 ?
當然不行! 因為這樣我編的預算 執行不完
中央地方政府 敢管制 新道路3年內 禁挖嗎 ? 這樣做根本是在擋人財路阿!
連台北市政府 預算最多 道路都差強人意 其他地方政府 就別指望了!

路面爛不是一天兩天的事了~~

因為補路跟原本路面的高低差太過明顯了!!

這根本是馬路殺手~~~~
我只能說採購法是一部爛法...因為有人檢舉就得說明,必要是還得暫停程序
回問大家! 如果大家是廠商與立委 口袋麥可麥可 會在乎台灣的道路不平嘛?

不平我就買雙b嗎! 這樣就感覺不到路面不平啦! 管你小老百姓死活! 真悲哀

上不完的課 wrote:
台灣的爛路面,已經...(恕刪)

要怪不要怪基層的工人
工人是聽上頭行事,上頭說舖的像高速公路等級,下頭的人沒敢話說。

上樑不正下樑歪,上位的主事者才是關鍵。
jasmine889 wrote:
要怪不要怪基層的工人
工人是聽上頭行事,上頭說舖的像高速公路等級,下頭的人沒敢話說。

上樑不正下樑歪,上位的主事者才是關鍵。


當然同意~
but,我想上面的那些人,應該不至於特別交代工人:亂亂舖呀!越爛越好。
所以我才會覺得那些工人毫無羞恥心!
工人錢拿的少,不代表就要這麼窩囔行事!若心中有尊嚴,認為這是他的專業,我想就算錢少,品質也要至少"及格"吧...

至於上頭那整串既得利益者,老實說我平民百姓,我管不到、也管不了...
政黨輪替幾次了?沒有一次能改變!擺在眼前的大問題,政客們視而不見,媒體也懶的討論,可悲呀~
有些路段補了比不補更可怕
開過去像在開碰碰車一樣
管線單位挖掘路面要跟路政單位申請路權,

需要繳交路面復舊費,看規定的一平方米多少錢

繳交的復舊費應該是專款專用在某條道路上

等一定時間後路政單位進行復舊,

所以挖掘單位只進行一次修復(俗稱假修復)

如果不收路修費,讓埋設管線單位自己半幅全幅刨封

路面的品質應該會更好
沒什麼好說的就兩個字 貪 汙
我之前騎比較老的小vino真的在台南常常騎到飛起來

台灣的路面品質跟越野賽道差不多

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