車子撞電線桿,車毀電線桿無事,有人知道是什麼材質嗎?

先別講神車軟不軟了,
誰可以告訴我哪台國產車撞路燈桿不會陷進去的?
尤其是連內鐵都沒有的那些車......

alexander0508 wrote:
先別講神車軟不軟了...(恕刪)


開車去撞電線桿,速度一樣,下場應該差不多!

但是違停被推去撞電線桿,肇事車輛又當場烙跑,
適逢假日有空,01的網友就多酸一下!

放心!明天上班之後,這個新聞就沒人會理了。

台灣胖胖糖 wrote:
這真是太神奇了,傑...(恕刪)
sp2700 wrote:
那歐洲品牌都比較硬,...(恕刪)



進口的TOYOTA也是有在測試中作假啊 


台灣國產的神車軟趴趴已是不爭的事實,
路上實際的撞擊測試也有一堆實例給你看,
為什麼還要一直幫神車護航呢?
一台純粹用薄鐵片衝壓組成而成的汽車,外型新穎,負載又輕,注重省油,品質穩定,
當然是人見人愛,保質自然就比較高,至於車體防護設計,更是保護對方,有效降低
對方受到衝擊之傷害,至於自身車體及駕乘者之安全,可藉由投保高額產險及人壽
險,既可有效彌補意外發生後部份需求不足之缺憾.
如此設計之商品,是台灣市場上需求之主流,必竟這只是偶發事件,也不一定自己就
一定會遇到,所以只要任意產險,人壽險..都十足最高額投保就好.
看起來賓士並沒有比神車好喔~~~


賓士狀電線桿


台灣胖胖糖 wrote:
這真是太神奇了,傑...(恕刪)

岩石 wrote:
一台純粹用薄鐵片衝...(恕刪)



正解
智障都開頭又大、尼喪,那你呢

philipss wrote:
您分析的相當透徹,...(恕刪)



所以說這種高科技,高端產品才造就這品牌的車永遠是台灣的汽車龍頭,誰與爭鋒
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
鯊魚冰棒 wrote:
進口的TOYOTA也...(恕刪)


IIHS直接買市售車來玩的怎麼造假??

是國際版的跟美規車不一樣


IIHS.ENCAP.NHTSA撞測都是看人員受傷程度,沒有在看車體損傷程度的
你有辦法撞到a柱變形,但是假人沒受傷也是safe啊


護板神車focus小面積也沒比神a好到哪去
國產車全部都沒公布撞測
bibliophlist_32 wrote:
純粹受力面積的問題吧。
撞電線桿,哪一台車不會變這樣?

alexander0508 wrote:
先別講神車軟不軟了,
誰可以告訴我哪台國產車撞路燈桿不會陷進去的?
尤其是連內鐵都沒有的那些車......

可惜撞到燈杆還車頭還沒陷進去....燈杆都斷了
還被倒下的燈杆壓到.....
兄弟車S5貨櫃都壓過了....燈桿...搔癢

原來正解是......Luxgen技術太爛...跟不上時代...沒有潰縮設計


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