Uber要的是立資訊運輸業法,未來相關產業像是Foodpanda等都能納管,而政府要Uber合法是直接要Uber計程車化,大家一起爛的概念。
而且只針對Uber去打擊,不想去管其他同類型業者,因為目前政壇上的官員及民代有許多都跟計程車業關係匪淺,他們的主要目的從來不是要Uber合法化,而是要去打擊Uber,把Uber的市場優勢降級到跟計程車差不多就不用麻煩了。
這就是目前Uber合法化無共識的主因。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
敢問您有沒有拒用Google Facebook
那就祝你搭車平安,永遠別出事
放晴吧 wrote:
與其要賭小黃的水準我...(恕刪)
小黃有"保障"又有什麼用
大部分司機素質還不是讓人退避三舍
開車違規還不能提醒 等一下被沒良民證的司機打~
現在有了uber的檢舉機制 終於可以讓台灣的計程車黑道產業好好檢討了

j0910030710 wrote:
那就祝你搭車平安,...(恕刪)

其實搭計程車出事的機率還比較高。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
gigimmg wrote:
所以說先完全停止營運...(恕刪)





就別再暗諭了,直接挑明的講就好。
Uber駕駛串聯執行專案,早已不是新聞了。

政府罰Uber及駕駛,Uber司機就挑小黃毛病給小黃罰單。猶如小孩子般的行徑,好像跟原本的 " 高尚 " , " 優質 " 有點搭不上調喔!

打趴小黃,Uber就可以就地合法嗎?

如果小黃沒有菸味、行車規矩、不會偷錶、不會繞路...等等
我非常樂意搭小黃!

曾經有同一條路線,uber收不到200~小黃收我400!以上都不是加成時段

台灣自己也搞一個多元化計程車這才好笑吧,說穿了不也是計程車業者開的,只差沒塗成黃色,有差嗎?
https://buzzorange.com/techorange/2016/10/27/uber-vs-taxi/

只會說別人也不照照鏡子,看看日本的uber打不進去市場不是沒道理的!日本計程車服務太好
https://goo.gl/LOdYrS
要讓uber退出台灣,請向日本計程車看齊!
我個人搭UBER的經驗

除了價錢真的比小黃便宜之外

車子的安全性和服務都比小黃還要好

而且UBER不會亂繞路

叫車方便,付錢也方便

除了台灣法律還沒符合之外,其他真的沒什麼好挑剔的
大大你說的這些套在找小姐上面一樣很合適耶 貴就算了服務又差
相比之下德國FKK真是天堂
chestermakoto wrote:
這段真的是切中要點...
一般我們食衣住都是收費高的,享受好態度以及專業的服務
只有這小黃跟世道與普世價值背道而馳呢.....(恕刪)
你不要這麼專業好嗎 ?這樣下去官商就越來越不好過了啊 。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 37)

今日熱門文章 網友點擊推薦!