愛切西瓜,竟然把別人腦袋當成西瓜給切了...

gundam241 wrote:
本人中山醫學生不好...(恕刪)


非常認同
那裡是設計不良,非常危險的死亡彎道
我每天上下班早上都會經過那裡
直線車道硬是要圍起來讓高鐵往台中火車站方向的車往左移
加上路窄車流量多
又是路口
鄰近醫院學校
機車非常多
因為路窄,有時候那個轉角同時兩台車行進時,跟本幾乎沒有機車可行駛的空間
我每次經過都怕有機車硬鑽
都會刻意偏左邊一點慢速行駛通過
或是讓機車先行我在尾隨

發生這件事
雖然是砂石車的過失
但政府道路設計不良也難辭其咎
已經道路設計不良了還在那設停車場,而出入口還是建國北路
真不知道在想什麼
從那到醫學院那邊
臨舊鐵軌那側跟本就不應該有鐵皮屋賣吃的
畫紅線早上還是一堆路邊停車
反正每次上下班經過都覺得那裡是一個交通非常混亂的地方


又一條生命殞落,哀,這結果不是單一個因造成的

影片看就有一堆問題在裡面

1.行車動線紊亂,在台灣一堆例子,過個路口很容易讓駕駛人不知道要開哪一線

2.砂石車搶快取直,這樣的速度,當然駕駛下意識不會想轉動方向盤

3.機車也是搶快要進入車道,進入大車的死角,騎車走路還是離大車遠一點

除非你是鋼鐵人

在台灣本來路權就沒有很明確的定義,去交通調解庭走一遍就會知道

且很多時候,對的堅持反而變成自己受傷害,所以,走行在路上請自私一點

多為自己想想,保護自己才是一切,法規,參考啦!

台灣酒駕殺人都沒事了不痛不癢嘻皮笑臉
更何況這種沒有喝酒的
只能RIP了還能怎麼辦

gundam241 wrote:
本人中山醫學生
不好意思.....那堆護欄圍起來的已經不是工地
是"台中市政府交通局" 規劃的臨時停車場
就是因為這裡違停人行道的車太多
才臨時急就章規劃出的停車場
當時還大肆宣揚政績 https://udn.com/news/story/11322/2809341
殊不知規劃的方式就是這樣草率 讓一條本來直直的路
變成死亡彎道
反正台中大眾運輸量一直倒退 車輛數量一直增加
這些都是有數據查詢的
奉勸在台中 還是少騎機車為妙 生命可貴啊
因為照現在市政府的大眾運輸策略,將來再多停車位都不夠用的,自求多福囉

既然是台中市政府的錯
那就請阿龍市長出來踹共
順便申請國賠
傻傻der wrote:
如果砂石車打了方向燈
女騎士不讓一樣撞上去

砂石車是不同車道來的後車, 前車要注意後車方向燈?
再說, 有打方向燈, 別人就要讓?
Jerryisback wrote:
最常遇到在高速公路上有打方向燈,閃一秒連車都不看,直接插的
硬要擠就對了,出事就說"啊我有打燈阿,你沒看到哦"

車愈大, 路權愈大
kuanmoney wrote:
臺灣的路況已經不再適合騎機車了,車子越來越多根本就沒地方可以躲避

一人休旅車出門最適合台灣路況
Loompster wrote:
道路減縮還要硬過,以為自己騎紅牌...

這個案例不是道路縮減, 也和紅、白牌無關

機車行駛外車道, 砂石車來擠:
路口前兩車道, 路口後兩車道
但路口是彎的, 砂石車不想跟著彎
sony9 wrote:
離他遠一點離他遠一點離他遠一點離他遠一點離他遠一點離他遠一點離他遠一點離他遠一點離他遠一點

看影片就會看到
大型車是後方追上, 擦撞騎士
不是機車不遠離大車, 是大車靠上去擦撞機車
眼觀耳聽 wrote:
贊同,更多的是警察不對違停的車開單,導致違規的越來越大聲,警察就越來越沒尊嚴

要尊嚴幹什麼?
有錢領比較重要
alumic wrote:
轉彎請提前打方向燈; 此外, 並不是打了方向燈, 別人就會看到

這句話好像應該跟砂石車駕駛說
不過講了他們也聽不懂, 只好反過來要求受害者
isotqm wrote:
不要用生命去跟法規爭輸贏

反正隨便一兩個人也不會死刑
以後再有殺人案, 就不用花太多力氣檢討加害者
不如, 多多檢討討受害者, 為什麼沒有保護好自己
jy927 wrote:
出事地點剛好是外車道縮減

路口前兩車道, 路口後兩車道, 但路口是彎的
boodikuo3 wrote:
沒錯,今晚電視新聞有現場錄影畫面,大卡車從頭到尾都在原線道行駛,是女騎士因道路縮減切進大卡車走到線道~~
然後就和大車擦撞,摔倒歸天~~

http://news.cts.com.tw/cts/society/201712/201712201905385.html#.Wjsy66jWI5M
記者的說法跟你的不同:『一輛砂石車沒打方向燈,突然變換車道擦撞到護理師的機車。』
Moses5222 wrote:
我為什麼看到的是機車擠過去結果自己被撞
是我的眼睛有問題嗎?

有病就要看醫生,各大醫院眼科都可掛號
壓力鍋 wrote:
真是奇怪,別人違規卻反而限制受害者

『如果不是那個女生裙子穿太短, xx之狼也不會...』
立法限制台灣女生都要包得像回教國家, 應該可以減少性侵案
壓力鍋 wrote:
就是比誰的皮硬誰才有資格在道路上行駛

所以休旅車好賣啊
always CoCa Cola wrote:
變換車道或是道路縮減請先減速確認後再過去,,

所以這起事故,是誰變換車道呢? 
gundam241 wrote:
奉勸在台中 還是少騎機車為妙 生命可貴啊
因為照現在市政府的大眾運輸策略,將來再多停車位都不夠用的,自求多福囉

多多開一人休旅車出門
反正台中警察不太抓汽車違停
狡兔好多窟 wrote:
砂石車至少帶給人工作有薪水
政府有多項稅收,有經濟效益
請問大型重機幫台灣帶來什麼貢獻了?

Q: 一個己經溫飽的社會,經濟靠什麼成長?
A: 非民生必需品、娛樂性消費

有人買重機 --> 機車公司蓋工廠、進貨、生產、出貨 --> 才有大貨車、運輸業的工作機會
路口的引導線沒看到嗎?區隔兩線車道延伸至路口後的車道線。
別看到路口偏移就直接變換車道,難怪版上前陣子有許多路口偏移的車禍案例!
台灣人開車習慣很糟糕

根本就是沒救的境界

路上看10台車

9.87台都會截彎取直甚至不惜跨越雙黃線


反正台灣人不依標線/號誌行駛也不是一兩天了


路口轉彎
明明虛線就劃在那邊
結果一堆人都剪線不到路口中間才轉


左右轉專用道
地上斗大的箭頭標線畫在那邊
就是有人喜歡直走

然後直行車道
斗大的標示畫在地上
一堆人就喜歡拿來轉彎


反正台灣的法規
看看就好沒警察管
被抓了就說我不知道,你看警察不去抓壞人,檢舉達人抓到共厚系

解決方案只能有兩條
警察嚴格執法
並且
提高罰緩甚至吊照吊牌(台灣吊牌比較有用,吊照還是很多人拿身分證在駕駛交通工具
重點是駕駛人都要"注意四面八方行車狀況",你不撞人

也可能被別人撞,一定一定要"隨時注意行車狀況"才是保命之道

路況再差,多注意一下就能避免掉很多意外狀況,甚至保住一命

雖是老生常談,但就是沒有謹記在心而造成遺憾!

應注意再注意再三注意,為了自己的小命,煞個車注意一下,真的!

R.I.P
我眼睛有問題對不起
怎麼看都是
搶再一起
頭撞頭
不是砂石車
從後面輾壓......
或許更早30-60秒前的影片...看誰有錄到

wetty wrote:
砂石車是不同車道來...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!