cfr20456 wrote:
嗨感謝各位學長姐們...(恕刪)


發生事情了,請盡量保持冷靜!!!!不是大聲就會贏!!!

cfr20456 wrote:
嗨~ 各位學長姐們...(恕刪)


我只知道沒三菱雞蛋的事情

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
感覺生手CRV+樓主急煞,一來一往就出事了

ettvyang65 wrote:
我只知道沒三菱雞蛋的事情...(恕刪)


同感
該路口本來就可以左轉
車主急煞當下按的喇叭心態可議
題外話,如果三菱當時沒有被樓主叫住,
就直接開車走了.
這樣算不算肇事逃逸?

palihon wrote:
題外話,如果三菱當...(恕刪)


這整件事情跟三菱有何關聯, 何來肇事逃逸....?
【推撞】:係指本車已煞住車,處於停止狀態,而被尾隨的車輛 「推撞」,進而本車再撞及到前車。
【追撞】:係指各車皆為行進中,處於非停止狀態,因本車煞車不及「追撞」到前車,而本車車尾又遭後車撞及。

可以看到追撞的幾個條件 必須符合以下

1.非停止狀態

2.本身煞車不下來

3.車尾又遭後車撞擊

那麼如果先遭後車追撞 本身又是煞不下來狀態下 也是「追撞」

可是如果本身一開始就能煞的住 判定上多半不會「追撞」 而是判定「推撞」居多

我一開始在4樓就有說到 這怕有爭議...恐龍法官學長多

因為樓主是煞的住的 基本上就沒有追撞的問題 (因為條件無法全部符合)


下課
看起來相關人員均無大礙,沒有死傷的車禍,處理起來會簡單許多
1.CRV車主沒有聯絡,應該是沒有保第三人責任險的可能性比較大,不然這種以財損為主的車禍案件,說穿了就是賠錢了事,有保險誰不想趕快結案
2.這種以財損為主的車禍,當然全部由保險業務處理,不然是保心酸的嗎?
3.CRV撞到樓主的當下,行車記錄器顯示 時速從32掉到18、 13 最後才到0,所以,就算沒有CRV,樓主撞到BENZ的機會還是有的,就代表樓主要完全無肇責,並不容易,但是跟樓主比起來,CRV的車主至少要負8成以上的責任
本案最衰的應該是BENZ車主,其次是三菱車主
這種用GPS訊號算出來的速度 在起步跟煞車時 都是非常不準的 我自己的行車紀錄器就是
longcent wrote:
3.CRV撞到樓主的當下,行車記錄器顯示 時速從32掉到18、 13 最後才到0,所以,就算沒有CRV,樓主撞到BENZ的機會還是有的,就代表樓主要完全無肇責,並不容易,但是跟樓主比起來,CRV的車主至少要負8成以上的責任
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