驚!去年137名大專生車禍亡,教部籲管制新生騎機車

新生大多認為...安全駕駛就是書本上的那些.....
哪知道上路後.....才發現根本不是....卡車司機沒一個是遵守的
有些人是用生命認清...這台灣的交通......
三寶如此多......
左右轉沒在看橫向來車.......被撞
明明騎在機車道上....被開門的汽車擊落
明明其在慢車道....被後方疾駛而來的汽車逼車......碰到摔車......
直行騎車...被突然而來的右轉車...被撞
以上這些...每天看到.....大多是幾乎發生.....
而一些司機將卡車當作殺人工具...橫行每條馬路....這些才是政府該館的
撞死人賠幾百萬就能了事.....這就是我們台灣!!!
babuzhz wrote:
主因考照太簡單了政府...(恕刪)


沒錯....主因考照太簡單了

要怎麼防.....聽天由命!!!
其實就機車最高速限, 從機車端物理性開始限制.
最高40就好了.
這樣撞車也比較不會重傷.

雖然有少數人會改車, 但一旦發現機車超過40, 就表示機車有改車, 直接重罰就好.

至於有些人會騎機車當長途交通工具, 那就僅讓拿到機車駕照滿5年者可以上到70.
因為省道本來就到70阿!!
為何要讓不能上國道的機車可以騎上80.90??
emeryville wrote:
少來了
年輕人騎快車才不是為了趕上課
耍帥而已
就算每節課都改到下午
我保證還是一堆人遲到...(恕刪)


你是沒見過有人為了趕期末考,整路闖紅燈,飆100以上的。

搭火車的,都有人搭錯車,因為該班次過站不停,趕期末考所以跳火車的,而且還是跳自強號哩.....

台灣的教育,第一節課時間真的跟不上時代了,全世界有這樣早的非常少了,只剩一些共產國家才有這麼早。

通勤時間,學生族群、上班族群都擠在一起,也是造成車禍增加的原因。馬路愈塞愈容易車禍,三寶以為馬路他家的,要怎樣就怎樣。

做教師的也不用怕課堂少了,錢少了。如果課堂少了,鐘點費應該會加錢吧。撐愈久領愈多那個都古老思想了,現在是精兵政策,一節有效率的課,勝過在那邊混2~3節。早早收工對大家都好,拖時間沒意義。慣老闆講不通,也不見得吧,時代在改變了,固執老人都退了,新一代的也講不通嗎。

做家長的,如果希望子女在上班之前出門,其實學校有圖書館,提早去為啥不行,週邊也有早餐店。在說大專院校又不是幼稚園小學。都大學生了,幾點出門還要操心。有的這年紀都生小孩了....


一年級新生哪可能有空堂,一定是每天8節課滿滿。

有空堂那是高年級學分修的差不多了,沒有被當掉要補修的,可以自由選課的時候,才有可能早上沒課下午去的。

不給一年級的停學校停車場,難道他們就不會騎了嗎,只會飆更快而已,因為要找停車位,還要走路進學校,花太多時間 ,只好從飆車來節省時間。

法律有規定滿18歲,職業是學生,不能考駕照,不能買車嗎?基本上已經是成年人了,除了不打工沒錢的要和父母拿以外,買車領牌根本不必經過法定監護人同意的。又如果比較蒼老的,搞不好都過20歲了,民法上的成年人。

新生剛入學還沒交什麼朋友,趁有空多練習騎車技術是好的。一昧禁止只是本末倒置。

不然等二年級以後,朋友多了,突然被允許可以大方騎車了,結黨出遊的,為了跟上朋友老手騎比較快的,可他才剛被允許騎車,技術不成熟,硬要逞強,死更快...
台灣的用路觀念跟駕照太好考都有關係
看看日本、歐美考照難度不是普通的高,費用也不低
考個幾次才過很平常
在台灣只要不是太誇張,基本上隨便考都過
教練也很少會去講解各種觀念,路上一堆三寶真的不意外
這麼說電玩退流行了嗎?電玩只不過轉移到手機而以不是嗎?
玩命關頭效果退了嗎?下一個片名改名不就好了嗎?不!速度的刺激在年輕族群上永遠不退....電影可以因為頭X字D再新玩到玩命關頭....年輕人也是長江後浪推前浪一代一代上來玩!

再加上版上多少人實體說法年輕方剛有許多現在都當爸爸了..而現在呢快感會因為年代而消失嗎?現在年輕人不求快了?........這比數就很明顯尋求刺激快感 不會因為年代而消失!

有許多問題必須面對現實非逞口舌之辯!

雷小炫 wrote:
有什麼簡單可言?看看...(恕刪)
t0015263 wrote:
根據教育部校安中心統...(恕刪)

騎機車肉包鐵真的滿危險的
身邊其實也有聽過不少死亡案例
以後應該也不太敢給我小孩騎車(女生的話啦)
台灣的教育從來不教生活風險跟騎車用車安全防衛的,車輛知識也都是0分,一堆人葛屁 意外嗎?
macacafly wrote:
其實就機車最高速限,...(恕刪)


結果騎機車的被時速130闖紅燈的四輪撞死
請問機車限速40的意義何在?
要限就大家一起來,不然都是廢話


你的思考模式真的很適合去交通部上班
哎呀跌倒 wrote:
發展大眾運輸跟人行道才有本錢改善交通
方便才是重點
不然機車不可能減少
...(恕刪)


大眾運輸就像夜市一樣,有環境需求自然催生出來的才會長壽,不像現在一堆免洗夜市為了蓋而蓋的不用多久就淪為蚊子館倒閉,你政府不限制機車總量幾乎人人一台機車鬼才要去搭大眾運輸
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