如果20歲老車禁行高速公路?

如果20歲老車禁行高速公路?

那進口車可以上高速

國產車請走省道
john0002 wrote:
如果政府說20歲老車...(恕刪)


車老沒關係,要強制財損!

一堆爛車撞別人新車!兩手一攤,沒錢!

這種才要禁止上路!
albeecoopertai wrote:
如果20歲老車禁行高...(恕刪)


日本輕型車也可以?
同意你不能再多

希望有酒駕紀錄駕駛者均停用駕照也禁止駕駛任何交通工具,只能搭大眾運輸工具或走路

TW-225 wrote:
我比較希望有酒駕前科(恕刪)
john0002 wrote:
如果政府說20歲老車(恕刪)

為什麼要禁?因為隨時會壞嗎?
john0002 wrote:
如果政府說20歲老車不能上高速公路,大家會同意嗎?


如果您有台車齡超過20年的Ferrari,
例如testarossa,然後您的政府說您的老車不能上高速公路,您做何感想?

不過如果真有人討論這條法規,那第一個跳起來的一定是二手車商,
依照老英政府對待企業的態度,這條不可能實現,死心吧。
這是不可行的!
連環保署老柴油車汰換政策引發反彈.
基於甚麼樣的原因要禁止20歲以上起車行駛高速公路?
同理
如果10年機車禁行一般道路? (等同報廢)

科技始終來自人的惰性
最大的根本是"錢"

有錢當然三五年就買新車
沒錢舊車繼續開

有錢保險買好買滿
沒錢保險只買強制險

有錢買車位
沒錢停路邊

真要所有車都有停車格才能改
汽機車可能立碼少掉一半以上
但政府配套在哪才是重點
不然只會惹來民怨

多做一樣多錯 (同樣的機率來看是這樣的)
少做一定少錯
不做就不會錯
這是鬼島一貫的做法
通過了機車上國道 (多做的,原因在下一點)
不敢開放 (少做了這一項)
沒有配套 (不做就不會錯了)
然後
汽機車吵翻了
要換的是駕駛人
而不是老車

我覺得乾脆規定
20年的老車,驗車完後(當然是原車下賽道)
必須開車跑一趟麗寶賽車場
場地費由政府跟業者商定(費用政府買單)
然後跑不進規定的時間
車子直接報廢(拿獎勵金5萬,但要換新車才能抵用)
如果是開不到20年的老車,跑不進規定的時間內,那駕駛人的駕照吊銷,必需再報名駕訓班重新考照)
你這樣是歧視老車,
我們家那台也一直好好的,15年才不想換
新車電子零件一堆沒多久就壞有什麼好的
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