休旅車裝四根鐵桿變「客貨車」!省下貨物稅爽到誰?

真是爽到車商
車商靠鐵桿壓低售車成本,拆桿、改座椅的法律問題卻是車主承擔
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。
放眼全世界也只有台灣搞得出這種事情
一輛好好的SUV非要妝點4支鐵桿上去,整個質感降到谷底
我知道有一票人完全不在意.....但部分消費者對鐵桿就很感冒...
車商至少出個客車版給消費者選擇吧....相信有些人不在乎多花這點錢
AAABBB3102 wrote:
爽到誰?…爽到消費者囉!

換成客車認證,差額 你說車商會吸收嗎? 車商又不是吃素的…

當然是爽到消費者囉!


+1
許多鄉民你們有錢,自用,不考慮成本,沒關係,這是每人的自由。

但是開公司,跑工地,載人/載貨/載材料.......

自用時露營,幫忙朋友搬家....客貨車超好用。

焊死鐵桿嗎? 焊吧!! 但這真的多此一舉。

只要是不影響車體結構,我想使用者會鋸掉,改鎖螺絲,隨時拆裝,這是市場需求。


要買甚麼車是你們的自由,但客貨車還是有廣大的族群需要使用。

要買甚麼車是你們的自由,但客貨車還是有廣大的族群需要使用。
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
是為了節省15%的貨物稅,這筆稅金只在新車出廠時由車廠繳納,並不影響交車後的牌照稅與燃料稅

蔣幹"化"大概就是這樣,到時候取消貨物稅這15%不吐出來的話...

https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%B8%82%E5%A0%B4%E8%A9%95%E8%AB%96-%E6%BA%96%E5%82%99%E9%80%B2%E5%85%A5%E4%BA%8C%E8%AE%80-%E5%8F%96%E6%B6%88%E6%B1%BD%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%A8%85%E5%85%A8%E6%B0%91%E5%A4%A7%E6%AD%A1%E6%A8%82-100517633.html
我是4000。
大大無 wrote:
爽到誰?爽到RAV4(恕刪)


請問跟crv 1.5t還有kuga 1.5t同級動力的rav4 2.5
上個月只賣幾台?
起跳價多少?
關於客貨認證加裝的鐵桿有些疑問...
加裝上去的鐵桿應該屬於車身結構的一部分吧?
這樣車商賣車說交車時拆下鐵桿的做法不就等於變更結構了嗎?
所以才會在驗車的時候要裝回去
而擅自變更結構印象中就算是非法改裝吧?
為什麼你知道我不是卸貨用?

拆了鐵桿不能載貨?
fanrien wrote:
真心請問,你不是要卸...(恕刪)
dairyyo1987 wrote:
請問跟crv 1.5t還有kuga 1.5t同級動力的rav4 2.5
上個月只賣幾台?
起跳價多少?
(恕刪)

請問跟Rav4同級“車體”的CRV
上個月只賣幾台?
起跳價多少?

抱歉,台灣沒有。

只有薄薄一片的後保桿內鐵,
結果Rav4的引擎蓋,葉子版,尾箱,和前後鋼樑都鋁合金的了。
高下立見。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5216335
uranuslp wrote:
請問跟Rav4同級“...(恕刪)



葉子板...鋁合金..
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