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三缸是不是未來趨勢也很難說，二缸現在也有人在做，10年後可能就是電動車的天下，幾缸都會成為過去，現在吵這個不太有意義了。
大家就買自己喜歡的就好。台灣的稅制，1.0或是1.5T就是省稅，所以受消費者青睞，但經查在中國，1.0～2.2以下皆為5%的消費稅，我猜可能因此、加上成見而導致接受度不高。
引擎只是造車的成本之一，八速自排變速箱、電子手煞車、CP360…等成本加上去，Focus mk4幾乎維持上一代售價，真的超值，尤其是佛心時尚版。
台灣國產休旅好像也都佔了客貨車便宜，所以永遠賣輸Rav4不意外（跟產品力無關），但反過來說，不國產Rav4的和泰也就沒辦法證明他的造車能力。覺得Kuga佔了便宜無所謂，反正Kuga未來一定也會有佛心版。
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