峰二 wrote:
所以你解答了問題嗎X3
很重要所以X3給你看
首頁不是已經註明了不會或不知道就上一頁嗎?你眼睛要看醫生嗎?
發問不代表要低聲下氣聽你543好嗎
你還是上一頁默默離開吧
不會回答問題的三寶?


原來和別人請教, 問問題的.
才是最大的 !!

我如果是你爸媽 , 知道你待人處世是這種態度.
應該會想先修理你 !!
峰二 wrote:
就是一堆英文字 是要(恕刪)


if you will response my message this time,
it means I win, and you proven you are a complete loser. ( better translate it before you reply)
峰二 wrote:
同向同道
前車雙黃線違規轉彎
後車雙黃線逆向超車
後車撞前車

鑑定下來 (付錢的那種不是初判表)
後車全責 前車無責
後車不服申請覆議

峰二 wrote:
唉 唉 唉發現一堆不(恕刪)


通常初判和鑑定結果比較有可能會翻盤
鑑定確定之後,不服申請覆議的
除非有發現新的重要事證,或是請了厲害的律師
否則推翻鑑定結果的翻盤機率不高(查了數據成功率好像只有16%左右)
這樣樓主應該安心一點了吧!

不過雙黃線迴轉居然可以無肇責,這點讓我滿驚訝的
看來只要跨越雙黃線逆向超車肇事,在車鑑會委員心中就是全責
千萬母湯啊!

樓主比較要擔憂的反而是對方覆議失敗仍不服
拒絕認賠和解,樓主只好提告民事訴訟
到時候法官不採納車鑑會的鑑定見解,認為樓主有部分責任的可能性
我覺得比較高一些
歡迎光臨我的網站  行動最愛網 http://i-favorites.net
判決無誤。
Gungrave_OP wrote:
f you will response my message this time,
it means I win, and you proven you are a complete loser. ( better translate it before you reply)



台灣人請用中文,不用裝阿兜仔,不會蓋高尚。

打兩篇錯字一卡車,好意思上來裝逼。

美國監獄的犯人英文都比妳好~~~~~~~

罪犯的英文喔!
基本上
翻盤機會很大
兩個都違規
當然後車是主因7 雙黃線轉彎3

警察那份初判表,完全不能當法院依據
現在警察也不能寫責任了不是?
回歸專業的機構 (今年?
蘿莉控
廢話一卡車 wrote:
台灣人請用中文,不用(恕刪)

到現在還是不知道他到底在幹嘛
可能就像他自己說的 他是來亂的吧
我是覺得啦

樓主固然違規 但那是雙黃線

後方也不應該出現在逆向

兩台都出現在不應該出現的地方怎麼辦…那不是後車撞前車嗎

我的認知是,安全距離就是前方掉了巨大的東西下來或是定竿都得煞的住。別懷疑我國道都在中線這樣開,所謂的"被烏龜車",因為安全距離都一直被插
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