不長眼 wrote:那就拔掉水箱蓋繼續開啊講那麼多..全世界車廠都錯了.故意拿一個沒必要的零組件裝在車上就你說的對.. 在某些狀況上有用的,我並沒有說水箱蓋是沒必要的零件.我是證明你說的:不長眼 wrote:水箱蓋壞了.無法保持壓力差..熱車時.水膨脹一直流往副水箱..把水都流光了 是錯的.
我的是98年 3.0V6 上個月某天 我在怠速吹暖氣時 發現引擎蓋冒出白煙 看一下溫度表 直上最頂 我立刻關掉引擎 然後打開引擎蓋 副水箱正滾著 我立刻鎖門 冒冷騎車上班 等下班回來 提了兩大瓶2000CC的水 來加 溫度就不會再上升了 目前開起來 沒有任何異狀 平常 我也沒再檢查油水我的經驗是 當你發現溫度已經衝上去了 不要立刻加水 要等到冷車再加水 最好是完全冷車狀態 我也是上一台GOA CAMRY 3.0 在某次大塞車時 溫度衝到一敗 我就是立刻停路邊加水 悲劇就發生了 個人經驗談 提供參考3.0的GOA CAMRY 3.0的加水孔 不在水箱上
謝謝大家的熱情回覆那天修完車以後車廠說引擎沒問題也沒告訴我是哪邊壞掉或漏水他只說都檢查一遍 都鎖緊然後只收了$300工錢目前開一周沒有失水的問題了(每天早上開車前都有開主水箱看 水都很滿)機油也沒變奶茶不過還是有找了別家修車廠打算整台車好好檢查一次非常感謝大家~