請問常使用Google map的高手.... 辨識度

yagami7215 wrote:
有差,如果我在平面,導航以為我在高架,實際上我應該在下一個路口轉彎,而導航會因為以為我在高架上,會規劃下一個交流道才下然後再繞路

這是導航軟體不佳,規劃高架較遠路徑,而駕駛聰明的知道走平面的狀況吧?這時本來就是駕駛依自己判斷而行,不是嗎?(如果走平面是較優路路,好的導航軟體是會導航到平面的)。再重申,導航只是參考用,不是導盲犬。
當然駕駛依自己判斷走平面而手動切換導航路徑,讓導航路徑儘快和實際路線儘快一致會好一點。
所以我說,手動切換不是沒有用,而是用處不大。


yagami7215 wrote:我遇過很多次google map要我下高架,我下了以後還沒看到它原本要我在哪條轉,它以為我還在高架立刻又規劃下一個交流道再下。

正常狀態,定位有高架和平面兩個選項時,導航會以導航路徑為優先選擇,不會有你說的這情況。
除非駕駛不依導航自行下匝道或圖資有誤、GPS訊號不佳或軟體掛住(有時是當機有時是暫停運作一下下)等等,才有你說的狀況。
看了有人對我覺得google map會以車速判斷橋上與橋下比較好的
我看到有人不認同地回了長串文章

這個是我依據我每天上班路線得到的結果
並不需要套到自己的身上

而且走習慣的路線我就是google map看路況
因為其他的路況真的和google map有一段差距
去不熟的地方我會開雙導航
10吋的安卓機就是方便

但我在開車時是不會為了改變導航橋上橋下的判斷去按車機螢幕的
yagami7215 wrote:
導航王的路徑規劃我覺(恕刪)

您好,請您協助提供給我們以下相關資訊,寄至客服信箱Naviking@kingwaytek.com,我們會請工程師測試路徑規畫的道路權重~
一、
1.問題內容
2.E-mail+電話
二、
起迄點、交通工具、路徑規劃模式、建議規劃路線...等,或GPS軌跡
●GPS軌跡操作方式:
(1)導航王→設定→導航相關設定→開啟"記錄GPS軌跡"
(2)導航王→設定→關於↓聯絡客服→點選"E-mail: naviking@kingwaytek.com",勾選欲夾帶的GPS軌跡紀錄檔寄至客服信箱

不便之處,敬請見諒!客服中心 敬上
Ace.H wrote:
這是導航軟體不佳,規(恕刪)


不是

google map帶我走74高架,某個交流道它要我下交流道,我就下了

通常下交流道後不會太遠就會需要轉彎,這是合理的

但我被google map導下交流道後,畫面還沒看到是哪條路要轉,google以為我還在橋上,就自動重新計算要走到下一個交流道再下了

如果是一般的導航機,我可以手動設定目前在平面道路,那路徑規畫就會改回原本的最佳路徑(如果有來得及在原本應該轉彎的路段之前切換的話)

然而google map並沒有這個功能,因此在它發現我原來是在平面道路之前,我會處在一個知道差不多該轉彎但不確定在哪轉,而導航要我一直往前的狀況。 這時的改善方案,以當時的狀況我是一直往右側切,一方面讓橋面對衛星訊號的遮蔽最少,一方面離高架"遠"一點,看google啥時會發現。最悲劇的是當它發現我其實是在平面道路,10公尺後要左轉而我在最外側車道。
azo2ka wrote:
大大開車果然有相當的(恕刪)


另外還有一個邏輯

譬如走國一(或國三邏輯一樣),北往南走

只要是下交流道,分成左右兩邊,右邊一定是往海邊(西邊),左邊一定往東邊,所以如果大概知道自己要去的目的是在靠山還是靠海的話(或說是在高速公路主線的東邊或西邊),那也不用管路標牌上寫那個根本不知道是哪的地名
這個邏輯很好記,當你在國一南下,右手邊是西邊,那下交流道靠右就是往西邊(不過與其說這是邏輯,不如說這是蓋馬路的常識,沒有理由下交流道靠右還特地往左跨回來把車流往東帶)

同理,從平面要上高速時

譬如平面道路由東往西走,要上高速公路往北的話,高速公路交流道常見兩種型式,一種是南下北上入口是獨立的,那第一個入口一定是北上,下一個才是南下(同理西往東的話會先經過南下入口)

如果交流道是同一個入口,進入引道後才分南上北下,那同理,由東往西方向的平面道路進入高速公路引道,靠右一定是北上

如果從雙號省道上高速時這個方法還算是好用,因為雙號省道是東西向,要知道自己是往東還是往西方向應該不是太難
hsiaoyu068 wrote:
看了有人對我覺得google map會以車速判斷橋上與橋下比較好的
我看到有人不認同地回了長串文章

這個是我依據我每天上班路線得到的結果
並不需要套到自己的身上

而且走習慣的路線我就是google map看路況
因為其他的路況真的和google map有一段差距
去不熟的地方我會開雙導航
10吋的安卓機就是方便

但我在開車時是不會為了改變導航橋上橋下的判斷去按車機螢幕的


你嘛好笑,每天上下班的路本來就不用導航,我上班開google map也只是要看它的即時路況而已

每天走的路本來就不用導航提醒起要在哪裡轉,雖然我是超級路癡重度導航依賴患者也沒這麼誇張

我每天走的路就算google map突然要我轉上高速公路轉一圈再轉下來我也不會理它啊!

問題就在不常去或根本沒去過的地方就是需要導航的時候
導航王客服 wrote:
您好,請您協助提供給我們以下相關資訊,寄至客服信箱Naviking@kingwaytek.com,我們會請工程師測試路徑規畫的道路權重~
一、
1.問題內容
2.E-mail+電話
二、
起迄點、交通工具、路徑規劃模式、建議規劃路線...等,或GPS軌跡
●GPS軌跡操作方式:
(1)導航王→設定→導航相關設定→開啟"記錄GPS軌跡"
(2)導航王→設定→關於↓聯絡客服→點選"E-mail: naviking@kingwaytek.com",勾選欲夾帶的GPS軌跡紀錄檔寄至客服信箱

不便之處,敬請見諒!客服中心 敬上


沒想到導航王客服有在巡板!

已發客服信,來看看導航王的處理方式

不知道是使用者回報一條修改一條,還是去重新檢視整個路徑規劃邏輯?
yagami7215 wrote:
沒想到導航王客服有在(恕刪)

若圖資或路徑規劃有問題,導航王、PAPAGO都可以回報,且都會處理…
yagami7215 wrote:
不是
google map帶我走74高架,某個交流道它要我下交流道,我就下了
通常下交流道後不會太遠就會需要轉彎,這是合理的
但我被google map導下交流道後,畫面還沒看到是哪條路要轉,google以為我還在橋上,就自動重新計算要走到下一個交流道再下了

導航軟體的邏輯:定位會有一個容許範圍,當前位置會以在容許範圍內以導航路徑為優先,次為最近道路。
依這個邏輯,正常情況不會有你說的情況,我用google map多年來也沒碰過你的現象。
最簡單的測試,在一個Y义路,導航走走邊,但你走右邊,導航不會馬上重新規劃,而是有點頑固的顯示車是在左轉的導航路徑上,直到你右轉一段路離導航路徑夠遠才會重新規劃。依這個邏輯,就會知道定位正常情況是不會有你說的情形。
我用其它導航軟體也沒有發生,除了"車沒事+Garmin"導航下交流道,會如你說的還在高速公路上。發生這種情形都是車沒事己經掛點了(當前位置不會動),常要重置才能恢復。(用了幾個月後就改成車沒事+google map)
所以我說正常情況不會這樣,發生情況是天氣干擾、大形物體(如建物)反射才會有。
不管掛點或定位不準(干擾、反射),就算手動調到高架或平面,其實定位不準的問題還存在著,不會就此一帆風順。
azo2ka wrote:
本身算是中度路痴很依...(恕刪)

google map聽語音比看地圖還不容易開錯
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