再補充一下,法律是最低的道德要求。既然法規允許在內側車道以最高限速行駛,這就沒問題。以119行駛內側車道,你還覺得慢,想超車,就表示你已經超速,一個已經超速違規的人,有甚麼好苛責合法行駛於內側車道的人。(雖然我也常以130~140的速度去超越行駛在內側車道將近110~120的人,但我不會怪這位仁兄,畢竟是我自己要求更高的快感)
這個問題要這樣看,為什麼歐洲人開車都靠外線。台灣人開車喜歡靠內線?駕駛習慣不是法律可以規範的,是駕駛養成的時候就定案了。剛剛早上七點我出門,禮拜天早上高速公路車很少,但奇怪的是高速公路中內側的車永遠比中外側多,很多駕駛一上交流道速度都還沒拉上來就想切中線。只能說台灣對於開車靠右這件事壓根不是在潛意識裡面。請到歐洲各國自駕一下,就能了解為什麼開車要靠右。
對於那些開90的 眼中只要你比他快 就是飆仔,你也沒法證明自己不是我就看過 3線 4線 前面完全沒看到車就他一台 獨自內線用路這種人看後面追上的 全都馬是飆仔卻沒想過 每個超過他的 也都還他問候 龜兒子有的車真的開80 90 就讓人覺得不安全有的車開120 130 還是穩穩妥妥的車種不同 安全感受與用路速度 自然不一致路不是你的該讓就讓
鄭柏欽 wrote:為什麼我會開版問這個問題,是想請問大家使用ACC的時候若頻頻有車輛插入前方,會不會覺得常有頓挫感...(恕刪) 就我的經驗,福斯、福特不會,正常情況下,車子插進來的時候,會像鬆開油門那樣慢慢拉開距離,除非插進來又剎車那另當別論。